东海的风,从来都带着硝烟味。
7月9日至10日,中国空军歼轰-7“飞豹”战机挂着实弹,在东海防空识别区与日本侦察机上演了一场惊心动魄的“空中拼刺刀”——双方最近距离仅30米,机翼下的霹雳-5导弹在阳光下冷光凛冽,逼得日本YS-11EB电子侦察机狼狈逃离。
这场短兵相接的背后,是日本在官方文件
允许填写“台湾”国籍
的严重政治挑衅。中国用战机的轰鸣划下红线:
主权问题,没有谈判余地!
一、30米生死博弈:飞豹的实弹威慑
日本防卫省公布的画面里,一架机腹斑驳的老式螺旋桨飞机正被灰蓝色涂装的“飞豹”贴身盯防。中方飞行员从日机下方高速穿出,再俯冲压顶,最近时两机翼尖几乎相擦,相对速度每秒超200米——稍有不慎就是机毁人亡。
但“飞豹”的飞行员愣是顶着风险,用滚筒机动和尾流干扰,把日机逼得燃油耗尽仓皇撤退。
更让日本心惊的是“飞豹”机翼下的
霹雳-5格斗导弹
。以往中国驱离外机多展示“专业伴飞”,这次却直接亮出獠牙:“再敢越界,导弹伺候!” 日本机组人员事后承认,耳机里传来中方飞行员冰冷的警告:“
立即离开,否则后果自负!
”
日本“碰瓷”真相:偷情报还倒打一耙
被拦截的YS-11EB侦察机,是架服役
50多年的“空中活化石”
。1962年首飞的机体比飞行员爷爷岁数还大,却装着日本最先进的电子设备:能截取300公里内雷达信号,识别中国055驱逐舰的相控阵雷达,甚至1小时内完成对东海舰队的“情报画像”。
它连续两天闯入中国防空识别区,目标直指在东海演练的
山东舰航母编队
。这种“老爷机”敢来碰瓷,就是赌中国不敢击落——即便被拦,损失也不大,还能趁机收集中国战机的雷达参数。
可日本防卫省倒打一耙,把中国正当驱离炒作成“危险接近”,绝口不提自己才是挑衅者。
为何是飞豹?老将出马的三大杀招
中国有更先进的歼-16、歼-20,却派出服役30年的“飞豹”,背后藏着精妙算计:
低速耐力王
:最小速度240公里/小时,比日本侦察机(350公里/小时)更慢,能长时间“贴”住目标,耗到对方燃油报警。
航程碾压
:作战半径1650公里,远超日本F-15J(约1000公里),从沿海机场直扑钓鱼岛以北海域,打个来回还能剩油。
政治性价比
:用二线战机对付日本主力侦察机,摆明降维打击——
“杀鸡不用牛刀”
。
这架曾逼退美国航母的功勋战机(1994年台海危机超低空封锁基隆港外海),如今挂着实弹再赴前线,传递的信号再清楚不过:
红线问题,中国不惜一战!
台湾籍事件:日本踩了最不该踩的雷
日本敢如此嚣张,全因背后有美国撑腰。但真正激怒中国的,是今年5月日本法务省
允许居民在国籍栏填写“台湾”
,公然践踏一个中国原则!
此前日本还偷偷在琉球群岛修建“避难所”,名义是民生设施,实则为干预台海预留军事跳板。
中国外交部早警告过:“
台湾问题是中日关系的政治基础,不容逾越!
” 可日本偏要试探,结果就是——东海上的“飞豹”用实弹划出答案:
挑衅者,必遭雷霆反制!
中国不再陪日本“切香肠”
过去十年,日本对东海搞“温水煮青蛙”:用老旧侦察机高频次、低强度挑衅,一步步试探中国底线。中方从伴飞警告到实弹驱离,反击一次比一次强硬。
这次30米贴身拦截更释放明确信号:下次再来,可能就是雷达锁定甚至开火射击!
日本自卫队内部已现分歧:航空自卫队叫嚣派F-35A反制,海上自卫队却担心影响从中国进口液化天然气(占日本供应30%)。
当美国自身难保、日本首鼠两端时,中国用“飞豹”的轰鸣宣告:
亚太规矩,今后得按北京定的来!
不信?问问东海的风,它记得每一架铩羽而归的日本侦察机。
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