连续四个月销量破千，吉利雷达皮卡能否开启一个新时代

都说电皮卡不行，但是吉利雷达新能源皮卡以"四连破千"的强势表现持续领跑市场——6月上险量达1068辆，同比增长195%，连续四个月稳居新能源皮卡千辆阵营。这一亮眼成绩不仅印证了市场对新能源皮卡的认可度持续攀升，更展现出吉利雷达在细分领域的绝对领跑姿态。在京津冀、长三角、珠三角等经济发达区域，产品矩阵深度渗透市场：天津、广东、江苏、浙江、海南五大省份的46个城市销量均创年度新高，其中在广东、海南两省更以单车型皮卡销量冠军的姿态，将纯电皮卡市场占有率推高至84.6%的行业标杆水平，进一步夯实了其在新能源皮卡赛道的领导地位。

在传统燃油皮卡主导的广东、海南、江苏、浙江等战略要地，吉利雷达新能源皮卡正以破局者姿态重构市场格局。这一突破性表现，既得益于国家免购置税、城市不限行等政策红利，更源于产品硬核实力对消费需求的精准契合——动力响应、操控性能、节能表现与驾乘舒适性的全面升级，加速推动了皮卡市场的"油电转换"进程，预示着行业结构性变革已进入临界点。

以旗舰车型雷达金刚（参数丨图片）EV为例，其技术突破尤为瞩目：基于M.A.P瀚海平台打造，系统最大功率达280kW，峰值扭矩485N·m，扭矩响应时间压缩至20ms以内，配合四驱系统实现5.7秒零百加速（满载状态7.8秒），动力性能全面超越同级燃油车型。车身安全方面，采用一体化笼式内骨骼结构（70%高强度钢），车顶可承受8吨抗压，远超传统分体式非承载车身的强度标准。针对商用场景，1400L货箱容积与910kg额定载重形成高效承载方案，225mm离地间隙配合10mm电池包护甲，赋予其媲美越野车的通过性与复杂路况适应性。

更值得关注的是，雷达地平线EM-P与雷达金刚EM-P两款电混车型的推出，通过雷神EM-P超级电混系统实现"可油可电"的灵活补能，系统综合扭矩近1000N·m，百公里加速进入6秒级，不仅延续了纯电车型的强劲性能，更突破性地覆盖偏远及补能设施薄弱区域，为用户提供全场景用车解决方案。这种"纯电+电混"的双技术路线布局，正助力吉利雷达在新能源皮卡赛道构建更宽阔的竞争护城河。

吉利雷达新能源皮卡正以颠覆性产品力重塑市场认知，在动力、安全、经济性、舒适性四大维度实现全面突破，彻底颠覆了皮卡作为"工具车"的传统认知。其越级大五座中型SUV空间架构可轻松容纳三名成年男性，配合图书馆级静谧性（开空调噪音＜35dB）与乘用化电转向系统（最小转弯半径6.1m，2N·m电子助力），实现"皮卡功能、SUV驾感"的双重体验。

在全生命周期成本管控上，雷达金刚EV以百公里16.2度电的超低能耗（每公里成本仅5分钱）树立经济性标杆，而雷达地平线EM-P与金刚EM-P两款电混车型更将综合油耗压缩至1.5L/100km，配合1068公里超长续航，彻底破解里程焦虑。政策红利与产品优势形成双重驱动：免购置税（节省超万元）、高速免费通行、三电终身质保及200元超值保养政策，构建起全场景无忧用车生态。

从六月销量来看，这款现象级产品不仅承袭了传统皮卡的传统基因与安全底蕴（一体化笼式车身/8吨车顶抗压/10mm电池护甲），更以纯电车型的极致经济性与电混车型的全域适应性，重新定义新能源皮卡的价值标准。市场数据已给出明确答案——持续攀升的销量曲线，既是消费者用钱包投票的实证，更预示着皮卡市场"油电转换"的加速度正在突破临界点，一个属于新能源皮卡的新纪元已然开启。