封闭近两年，东莞东平东江大桥何时能恢复正常通车？

为配合环莞路北延线工程施工，位于东莞市企石镇的东平东江大桥已封闭近两年。众多网友通过不同渠道反馈，大桥恢复通车的时间屡次“延长”。今年7月上旬，东平东江大桥再次传出“延期通车”的消息。

7月15日，南都记者从东莞市企石镇获悉，出于环莞路北延线工程项目与东平大道共线段施工安全考虑，对东平大道（含东平东江大桥）实施全封闭。受管线迁改、电力迁改、用地手续以及政策、法规等影响，共线段完工时间延后。

目前，项目建设方正督促施工单位保障投入、紧密安排施工，加快共线段（不受影响路段）的收尾，待企石镇高压线迁改、用地手续办理完成后，将组织各参建单位全力开展施工，争取2026年4月底完成共线段施工并解除东平大道（含东平东江大桥）交通封闭。

大桥封闭近两年，“解封”时间不断延长

公开信息显示，东平东江大桥系广东省境内一座连接惠州市与东莞市的过江通道，于2019年12月30日正式通车。起点与东莞市企石镇东平大道相接，自南向北直行跨过东江大道、东江主河道、龙溪岸景观大道后，终点接规划中的博罗双龙大道。

东平东江大桥通车以来，极大改善莞惠两市东江两岸的交通运输条件，成为连接东莞市东北部地区至惠州市博罗、龙门等地区的交通主干道，改变了东莞企石镇至惠州龙溪镇无桥可过的历史。

不过，为配合环莞路北延线工程的施工，东平东江大桥从2023年8月起开始封闭。它的“解封”时间，备受当地民众关注。

为配合环莞路北延线工程的施工，东平东江大桥从2023年8月起开始封闭。（图片拍摄于2024年7月。南都记者莫晓东摄）

“当时说封一年，到了2024又推2025年8月，现在又推到了2026年。请问这样真的好吗？”今年7月11日，有网友在东莞阳光问政平台上就“东平东江大桥”的解封时间再次询问，希望能得到官方的明确答复。

网友在问政平台上询问。图源：东莞阳光网

南都记者梳理发现，从2024年6月至今，已有多位网友公开问询环莞路北延线工程的施工进展及东平东江大桥恢复通车的时间。企石镇相关部门就此多次进行过回应，按照施工计划，预计通车的时间先是2024年8月，后延长至2025年8月（具体通行时间以后续实际通告为准）。

今年7月，官方就此再次回应称，受企石镇负责的电力线迁改未完成影响，东平东江大桥预计封闭到2026年，对市民出行造成不便深感抱歉。

企石镇：全力推进工程的征地拆迁及管线迁改工作

南都记者了解到，环莞路北延线工程属广东省重点项目，是东莞市“十四五”干线公路网中“纵三”线快速通道的重要组成部分。项目起点在东部快速路接环莞三期东段，终点接东平东江大桥，路线全长约7.01km，全部位于企石镇境内。

该项目总投资约22.6亿元，于2023年8月开工，计划2026年12月完工。官方披露，截至2025年7月中旬，该项目累计完成投资约12.7亿元，完成总投资的56%。

去年7月，环莞路北延线工程SG01标段首片预制箱梁在东莞市企石镇成功架设。（南都资料图）

东平东江大桥封闭是由于东莞环莞路北延线施工需要。从2023年8月起就动工的环莞路北延线工程，目前进展如何，预计什么时候完工？

7月15日，东莞市企石镇交通强市指挥办方面向南都记者介绍，环莞路北延线工程依据《东莞市发展和改革局关于环莞路北延线工程可行性研究报告的批复》（东发改投审〔2023〕10号）文件推进相关工作，企石镇主要负责落实征地拆迁、管线迁改（涵盖电力、通讯、给水、污水、雨水、燃气迁改）等工作。其中，企石镇已于2024年8月1日前累计完成征地457亩，拆除建筑56460㎡，于2024年7月正式移交施工面给建设单位。

近两年来，企石镇积极推进环莞路北延线工程的征地拆迁及管线迁改工作，涵盖电力、通讯、给水、污水、雨水、燃气等迁改项目。前期，部分电力迁改路径涉及永久农田，部分通道与燃气管道冲突，终端场用地手续待完善，以及占地青苗补偿等问题制约了工程进展。

在管线迁改方面，截至目前，环莞路北延线的管线迁改部分已完成95%，工程已进入收尾阶段，预计2025年8月份可全部完工；在电力迁改方面，企石镇环莞路北延线电力设施迁改工程分为两个标包实施。标包一已完成架空部分迁改，电缆部分的建设工程规划许可证正在办理，预计9月下旬完成手续后推进施工，12月可完成施工。标包二正在办理科海路段施工许可证，预计7月下旬办理完成后可进场施工。同时，标包二终端场正在完善用地、规划许可及施工许可手续。以上手续办理完毕后，预计工程施工约需3个月，估计最快2026年4月份可完成所有土建工程施工。

此外，在用地手续方面，北延线主体工程、配套工程用地分别于2024年4月、2025年1月取得省批复。东平东江大桥的恢复通车时间，将由市交投集团统筹项目总体进展情况后确定。

争取2026年4月底解除东平大道（含东平东江大桥）交通封闭

据介绍，环莞路北延线工程项目与东平大道共线段长约2km，在现状东平大道中央分隔带设置桥墩，增设高架桥。考虑高架桥施工期间，需占用东平大道现状行车道，进行预制盖梁和预制梁架设，为保障安全，经交警、地方政府、交通主管部门等相关单位审批，将东平大道（含东平东江大桥）全封闭，相关手续于2023年7月获批。

南都记者了解到，环莞路北延线工程项目由中铁四局负责施工。其中，东平大道共线段于2023年8月开展施工，目前已完成共线段工程量的约83%。共线段原计划2025年6月完工，并恢复东平大道（含东平东江大桥）的正常交通，由于企石镇负责的110kV高压线迁改、批次报批手续等工作，受政策、法规等影响，导致上述工作滞后，进而导致共线段完工时间延后。

接下来，项目建设方将继续督促施工单位保障投入、紧密安排施工，加快共线段（不受影响路段）的收尾；同时，密切跟进、协调企石镇加快高压线迁改、用地手续办理，争取今年9月完善用地手续、12月完成高压线迁改。组织各参建单位全力开展施工，争取2026年4月底完成共线段施工并解除东平大道（含东平东江大桥）交通封闭。

提醒

大桥未恢复通车前，可参考4种绕行方案

东平东江大桥未正式恢复通车前，当地民众要前往惠州，有哪些绕行建议？7月15日，企石镇交警部门给出了4种绕行方案，希望市民可以合理规划出行路线及时间。

方案一：社会车辆由东部快速→东深路→龙溪东江大桥→惠州龙桥大道绕行

方案二：社会车辆由东部快速→湖滨路→江南大道→龙江东江大桥→园洲Y549乡道绕行

方案三：社会车辆由东部快速→从莞深高速东江大桥→龙园大道绕行

方案四：社会车辆由东部快速→石横大道→石洲大桥绕行

采写：南都记者莫晓东