广东
根据资料显示，河南省目前共有5座民用运输机场，分别为郑州新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场、信阳明港机场、安阳红旗渠机场。其中，郑州新郑国际机场为4F级国际机场，是河南省的主枢纽机场；洛阳北郊机场、南阳姜营机场、信阳明港机场、安阳红旗渠机场为4C级机场，属于支线机场，主要承担国内支线航空运输任务。
虽然如此，但目前河南省的民用机场数量与其人口规模和经济实力可以说是实在不匹配。作为常住人口近1亿、GDP 全国第六的省份，河南仅有5座民用运输机场，密度仅为0.3座/万平方公里，在中部六省中倒数第一。从区域均衡性看，豫东、豫南等地仍缺乏机场。那么，在民用机场建设方面，河南省有没有新的规划？答案是：有，目前已经规划多座新机场，其中之一便是商丘机场。
商丘机场即商丘观堂机场，是河南省商丘市规划建设的4C级军民合用机场，位于梁园区观堂镇，东距市中心约18公里。其前身为空军商丘机场，1968年建成军用机场，2006年启动军民合用改扩建计划，2011年获国务院、中央军委立项批复，历经13年前期筹备，2024年7月可行性研究报告获国家发改委批复，同年12月附属工程正式开工，预计2027年建成投运。
机场按民航支线标准建设，总投资约8.01亿元，规划建设一条长2600米、宽45米的跑道，近期航站楼面积9000平方米，设8个机位停机坪、3座登机廊桥，可满足国产C919、空客A320、波音737等客机起降需求；远期航站楼将扩建至27000平方米，停机位增至18个，年旅客吞吐量预计达280万人次。机场定位为国内支线枢纽，建成后将开通覆盖全国主要城市的航线，同时规划与郑州新郑国际机场协同发展，设立临空经济区，承接航空物流、跨境电商等产业转移。
交通配套方面，机场专用公路（双向四车道一级公路）将连接市区，商登高速设商丘机场出入口，与京港澳高铁、陇海铁路共同构建立体交通网络，强化商丘作为豫东门户的战略地位。作为河南省“十四五”重点建设项目，商丘观堂机场的建成将填补豫东地区民航空白，对促进区域经济发展、完善综合交通体系具有重要意义。那么，商丘机场主体工程预计会在什么时候开工建设呢？
据了解，在2025年5月，河南省人民政府办公厅印发《加力推动基础设施投资回升向好若干措施》。其中，就包括开工建设焦济洛平高铁等项目、做好商丘机场等项目开工准备。这就是说，商丘机场有望在年内开工建设，但在2026年开工建设的可能性会更大。为何会这样说？因为商丘机场还有部分报批手续未完成，包括机场总体规划、初步设计和施工图等。
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