从一家乡镇作坊到行业领军者的"淬火"之路 | 走进上市公司

当央视热播剧《淬火年代》里的“柳钧”们仍在荧幕中挣扎求存，双飞集团已用37年写下续集：从5万到50亿，每一次“滑动”书写下了浙商的不屈和中国制造的韧性。

2025年4月26日，正值双飞集团上市5周年，浙江嘉善，新落成的总部大楼前红旗招展，董事长周引春面对数百名嘉宾感慨万千：“37年前，我们用5万元起家；上市时市值5亿；今天，我们站在56亿的新起点——双飞的目标是‘百年百亿’！” 如今这座现代化大楼不仅是企业实力的象征，更承载着中国滑动轴承行业从“跟跑”到“领跑”的野心。

对话数智领航者，探索浙商新未来，这里是《财道-浙江经济广播上市公司大调研》，今天我们走进双飞集团（300817），让我们一同探寻这家企业如何借助科技创新和质量管理，在激烈竞争中站稳脚跟，以及面对复杂国际局势时的应对之策。本次活动特别感谢上海汇正财经顾问有限公司，汇正财经让投资更高效。

蜕壳：乡镇作坊的“三次淬火”

技术破壁，从“铁皮作坊”到打破国际垄断。1988年，双飞诞生于嘉善县干窑镇的简陋厂房。当时国内高端滑动轴承市场被欧美日企业垄断，尤其是汽车发动机轴瓦技术壁垒森严。董事长周引春回忆上市艰辛历程时强调：“中小企业必须靠规模、能力、科技水平闯关”。2010年后，公司研发的铝基双金属复合材料横空出世，一举攻克轴瓦技术瓶颈，产品打入一汽、上汽通用、华晨宝马等供应链，终结了进口依赖。

周引春 双飞集团董事长、总经理

“企业能够从小做到现在上市，确实是经历了不平凡的一个历程。”周引春感慨道，“我们之所以能够做到和我们坚持不懈地做这样一个产品有关系。我们这个产品，无油润滑，在机械行业里面它是一个新颖的，可以取代滚动轴承和一般的滑动轴承，所以它的市场前景也在不断地扩张，再加上我们自己内部的管理不断地提升，所以就是有了这么一个成果。当然我们上市是非常艰辛的，中小企业要做的有规模、有能力、有科技水平，上市就是必经之路。”

对于公司的核心产品，公司副总胡志刚解释道：“自润滑指的是这个产品本身它有润滑性能，所以不需要再加润滑油，无油轴承的意思也是一样，就是不需要加油。这个产品本身里面含有油，或者含有自润滑材料，比如说我们普通的像高分子材料PTFE，像石墨、二硫化钼，以及本身的润滑油含在这个产品里面。”

胡志刚 双飞集团经营副总经理

公司这些不同类型和材质的轴承，身影早已遍布各行各业，发挥着不可或缺的作用。公司董事长周引春介绍：“我们主要的行业就是汽车行业，然后工程机械是第二块内容，第三是液压行业和模具行业的产品。”

胡志刚补充道：“凡是有转动或者滑动的部位都能用到轴承。像我们接触比较多的汽车行业，销量占了公司总产品销量的将近40%多。汽车的每个部位都会用到，像发动机、变速箱、刹车系统以及座椅、车门、减震器都能用到这些产品。”

资本赋能，让上市催动“核裂变式”的创新。2020年公司创业板上市成为分水岭。资本加持下，公司研发投入常年保持在营收4%以上，近三年累计开发108项省级新产品，其中EF-2SZ新能源汽车双质量飞轮轴承等产品直接切入电动化赛道。2024年财报显示，公司营收8.5亿，净利润6737万，同比增长15.8%，滑动轴承占比达63%——这条“隐形赛道”正以年均10%的复合增长率狂奔。

汇正财经研究员柯昌武表示：“滑动轴承行业有几个特点，第一个特点是规模快速增长，有数据显示2024年全球滑动轴承市值大概在110亿美元，预期到2030年将会达到150亿美元，增长还是比较快的。第二个特点是下游应用非常广泛，基本上在工业当中很多领域都会用到。第三个特点是整个行业竞争格局有所分化，行业中中小企业很多，大的企业代表主要是双飞集团和长盛轴承。”

柯昌武 汇正财经研究员

对于滑动轴承行业以及中上游的复合材料发展，汇正财经研究员赵立勇认为：“（行业）整体是处在一个快速发展期。滑动轴承现在的基本盘还是汽车产业，从远期规划来讲，到2030年仍然保持滑动轴承整个行业占比大概40%，其中新能源汽车的大力推进会给滑动轴承行业带来质的飞跃。”

赵立勇 汇正财经研究员

如今的双飞，不仅是制造者，也是规则的制定者。作为全国滑动轴承标准化技术委员会秘书处单位，双飞主导制定39项国标和行标。其主持的《工程机械用烧结双金属轴承》浙江制造标准，将“免维护、耐腐蚀、抗高压”的滑动轴承特性写入了行业基因。副总胡志刚指着自动化车间骄傲地说：“凡有转动处皆可用我们的产品，传统滚动轴承正被替代，因为滑动轴承成本低30%、寿命高50%”。

在双飞材料实验室，研究员正测试添加石墨烯的复合衬垫。“滑动轴承的灵魂在材料配方”，公司技术总监展示了一组数据：通过纳米级铜粉分散技术，新产品极限载荷提升至普通轴承的3倍，寿命延长至2万小时，相当于在敦煌风电场连续运转2年无需更换。

面对高端生产设备受制于人的困境，公司自研装备，把“卡脖子”变成“杀手锏”，自主研制机械手、端面摩擦磨损试验机等设备。一条全自动生产线将轴瓦产能提至6000万片/年，良品率达99.98%。“进口同样设备要花800万，我们自研成本仅200万”，周引春的账本背后是30项装备专利。

进击：新赛道里拼杀“新战场”

2025年4月，双飞年报首次将“机器人滑动轴承开发”列为重点战略。这并非纸上谈兵：早在2024年，公司已布局机器人关节轴承研发，其SF系列无油轴承、JF双金属轴承专门适配机械手关节的高强度、低摩擦需求。“人形机器人关节需承受每分钟数十次摆动，传统轴承需定期注油——而我们的自润滑技术让机器人‘永不停摆’”，副总胡志刚展示的实验室数据显示，新产品磨损率降至万分之一以下。

如今的双飞，已经开始在风电、航天、新能源、机器人的新赛道矩阵里“十面埋伏”。在风电领域，与主机厂联合研发滑动轴承替代滚动轴承，甘肃风场测试显示故障率下降40%；在新能源汽车领域，充电桩电磁阀轴承已供货特斯拉，摄像头云台轴承进入蔚来供应链；在航空航天领域，与俄罗斯院士团队合作开发高温合金轴承，耐受1400℃喷射火焰。当前这些新兴业务占比已经突破10%，成为公司的第二增长曲线。

公司副总胡志刚说：“以前用到滚动轴承的，逐步地用我们的滑动轴承替代，因为它的优势就是成本低、体积小、免维护。机器人、航空航天，还有清洁能源、新能源汽车，现在我们都有涉及，现在涉及比例可能会达到我们总的业务的将近 10% 以上。”

对于市场之“卷”，公司掌舵人周引春的话，恰似双飞轴承的自润滑特质——在时代变局的摩擦中，他们用技术给自己涂上一层永不枯竭的生机。周引春云淡风轻地表示：“我对卷倒是不怕的，但是怎么样子在竞争当中保持住利润这块是我们要考虑的。”他还表示，不用在意什么新旧赛道，这是顺其自然的事，市场需要什么，方向就要转向哪里。他说：“在风力发电方面我们有了很大的投入，最近我们又要征用一些土地，要专门去做这个产品，因为风力发电在走入一个滑动轴承取代滚动轴承的这个过程。新能源车这个确实来讲也扩张了我们无油轴承的应用面，比方说那个设备前面的前景的灯光照射、摄影头移动这些东西都是要用轴承，用我们的无油轴承比较合适的，然后充电装置、电磁阀。像机器人的话也是这样的，机器人不可能去加油的，那肯定要无油的。”

面对市场变化，保持高度敏感和快速反应、持续大力度科研投入、重视人才队伍建设，是双飞的应对之策。

公司副总胡志刚说：“我们都在关注新的赛道。有新场景推出，我们都会研发新材料、新产品去适应，一旦市场量变大，我们也能跟得上。我们每年投入的研发费用超过总销售额的4%以上，投入力度很大。在人才储备方面，公司一直非常重视，引入高端人才，每年都有新人进入研发队伍，所以人才储备做得相当不错。”

公司董事长周引春补充说：“我们建了一个叫QCC（质量管理小组）的机制，所有员工都可以参与讨论质量问题，因为参与讨论，员工进步很快，思维能力增强，有些问题是员工动脑筋想出来的，并不是办公室技术人员想出来的。”

公司副总周睆嫣则提到：“我们也会考虑跟高校合作，加快产品研发，缩短研发过程。”公司与浙江大学共建“滑动轴承联合实验室”，博士团队攻关机器人轴承材料等等。

对于滑动轴承行业未来的发展趋势，汇正财经研究员柯昌武认为：“首先规模会持续增长，主要是在一些新兴行业，应用会持续扩大。第一个是汽车，新能源汽车快速发展对滑动轴承应用越来越多，比如电机、齿轮箱等。然后是人形机器人，它的关节、减速器当中一些高精尖的滑动轴承能满足需求。当然新能源行业也是一块新增量，比如在核电行业，滑动轴承用在核电主泵当中的重要设备。最后一个是工业驱动，国内目前工业化、智能化快速发展，对滑动轴承的需求量越来越多。”

对于滑动轴承行业向上游的自动化设备延伸的趋势，汇正财经研究员赵立勇分析道：“行业从中游往上游靠是必须经历的过程。从政策角度来讲，相信十五五规划的一些预期可能也会有所提及。从产业链角度来讲，上下游一体、全产业链能有效控制成本，实现降本增效。还有一个重要方面是可以根据客户需求定制化，不管在国内还是出口，核心竞争力都会有显著提升。”

在政策扶持方面，柯昌武表示：“国家把轴承作为五大基础工程之一，这为滑动轴承行业提供了战略性指引，是最高的支持政策。除此以外，政府通过资金和税收对行业有大的支持，主要是减免企业所得税。”

硬核：全球变局下的中国“味”

长久以来，双飞的产品有近半数出口海外，随着国际局势变化，尤其是美国关税政策的不利影响，双飞集团对海外业务调整也有自己的判断。

公司副总胡志刚认为：“会有一定影响，但不像想象中那么大，因为我们的技术进步超越一些其他发展中国家，跟发达国家相比，我们在成本上还是有优势的，最终用户寻找新供应商没那么快，所以目前来看影响还不是很厉害。”

而面对美国加征关税的突发，公司董事长周引春底气十足：“美国老百姓的需求是刚性的！有些产品只有中国能造，加税伤害的是他们自己，我认为这种政策不长久，我们现在不用怕。我们的应对措施在于降本、新型产品开发以及新市场扩张”。而他的底气正来自数据：2024年公司出口逆势增长17%，欧美订单占比升到35%。

传承：滑动轴承里的双飞“味”

从5万元起家，到现在市值50亿元，公司创立37年来，企业文化的建设和双飞味道的继续传承，一直是双飞集团能打仗、打胜仗的秘诀。

企二代的周睆嫣大学攻读工商管理专业，2018年正式进入公司学习工作，现在已经担任公司的管理副总。父亲艰苦创业的精神深深鼓舞着她，周睆嫣深知，传统制造行业，坚守初心、坚持工匠精神是企业立足的关键。现在的周睆嫣通过人才招聘、校企合作，吸引众多有文化、有朝气的青年人、女大学生加入双飞。面对工作的辛苦，她一步一个脚印地走着，也逐渐理解了父辈创业的不易。

周睆嫣对传承有着深刻理解：“传承，肯定先是传递，然后是继承，最后在继承的基础上要有创新。传递不只是老一辈留下的产品、技术、客户，更重要的是思想、企业文化和价值观。双飞的味，在十六字方针里有一个是和谐双赢，指的是我们的员工和管理者、客户和我们自己形成双赢。”

周睆嫣 双飞集团管理副总经理

公司董事长周引春也非常赞同企业传承：“我们有一句话叫打造百年企业和百亿企业，我认为只要企业做得好，完全可以做成百年企业，这是我的内心想法。”

今年是双飞集团成立37年，上市五周年。从5万元到如今市值50亿元，双飞的发展一步一个脚印，稳扎稳打。相信在未来，随着企业继续加大研发创新投入，持续拓展在新能源汽车、机器人等新兴产业的布局，双飞集团制定的“百年企业，百亿企业”目标愿景必将成为现实。双飞集团从乡镇工厂到科技企业的蜕变，是中国制造业发展的一个缩影，它的故事激励着更多中国制造企业在创新与传承中不断前行，在激烈的市场竞争中书写属于自己的篇章。