北京
近期，京投公司披露了《北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程环境影响评价第二次公示》。
建设项目名称：北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程
本报告评价范围为北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程南起朝阳区亦庄线的肖村站（不含），北至丰台区5号线的宋家庄站（不含），联络线全长约2.7km，其中新建地下段2.2km，利用既有线路0.5公里；无新建、（改）扩建场站。
线路预留郭家庄路地下车站一座。
项目实施后，既有地铁亦庄线与5号线贯通运营，与10号线上行方向同台换乘，提高了地铁运营服务水平和效率。
评价时段同项目设计年限，设计年限为：通期2028年，初期2031年，近期2038年，远期2053年。
本工程计划2025年底开工建设，计划于2028年6月建成通车，具体开工、开通时间以市政府有关部门发布为准。
本线的营业时间为每天5：00～23：00，共运营18个小时。
受北京轨道交通亦庄线投资有限责任公司委托，中铁工程设计咨询集团有限公司承担了北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程的环境影响评价工作，评价单位在接受委托后成立了项目组。
根据建设项目环境影响评价公众参与相关法律法规要求，本工程于2025年6月25日在北京市基础设施投资有限公司官网进行了第一次环评公示。评价单位项目组在进行现场调查、资料调研、环境监测、环境影响预测等工作的基础上，依据《北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程可行性研究报告》编制完成了《北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程环境影响报告书（征求意见稿）》。
本工程评价范围内共有振动评价目标17处。其中新建线7处，其中5处属于居民区、文教区，2处属于交通干线道路两侧区域；由于本工程建设拆除既有5号线出入线导致运营期亦庄线停车场出入线车流增加的振动评价目标10处，其中4处属于居民区、文教区，6处属于交通干线道路两侧区域。
评价认为，在严格落实设计文件和本报告书提出的环保措施后，在严格执行国家及北京市相关环保法规、政策以及环保“三同时”制度的前提下，本工程产生的不利环境影响将得到有效控制和减缓。工程满足经济建设与环境协调发展的原则，具有经济、社会、环境效益协调统一性，从环境保护的角度分析，本工程选线基本合理，环境保护措施得当，措施后各项环境影响能够满足相关标准控制及管理要求，项目建设可行。
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