第112届环法赛第10站已于今晚开赛
各位车友肯定会好奇
环法选手在数小时的超长赛程中
内急了怎么办?
除了铁屁股,难不成膀胱也是铁打的?
今天就跟着小编一起来看看吧~
停到路边小便
根据参加过几届环法、已退休的职业车手Ted King说,在比赛初期(刚开始的5-10分钟),可以悠哉地直接到路边拉下裤子,像平时那样尿尿。当然赛事主办方禁止不雅暴露,即不得在观众视线内或任何水域方便,否则将面临罚款。
也有少数车手内急时,会选择停到路边,拉下骑行裤解决。通常会抓比赛节奏较慢的时机,这样能较轻松地回到主集团。有些经验丰富的车手甚至会先冲到主集团前方再停,这样可以给自己尽可能长的时间来解决,并在之后尽快追上去。万一耽搁,被主集团超越,还可以利用车队保障车的尾流重新回到主集团。
▲Photo:ASO
但通常情况下,需要小便的车手不止一位。以前当多位车手有需求时,主集团会默契安排一个“大自然休息时间”,通常由总成绩领先者决定。若总成绩领先者停下排尿,其他人不应发动进攻。 然而,这项“文明”的传统也曾被打破。最经典的是2017年环意第16 站,迪穆兰因“特殊需求”停下时,对手竟趁机猛攻。当然即便有人进攻,波加查也多半能追回。
边骑边尿,队友帮推!
不过若到了途中,集团速度提升以后,为了不落队,车手可能就会被迫边骑边尿,这也就是为什么有时会看到车手不踩,让车子滑行但姿势有点别扭。通常,如果要朝右边撒尿,会把右脚放在6点钟位置,左脚在12点钟位置,左手握稳车把手,让车子平稳滑行,右手则拉裤子,准备解放。
有些车手也会请队友帮忙,挪到集团侧面,边骑边尿!通常需要队友从后方轻推一把,让选手保持平衡与速度。
顺其自然:就让它发生吧!
若实在别无选择,就干脆让它“自然而然”地发生,无需任何计划、停车,也不需要队友的帮忙。 这招在寒冷天气下反而特别“有效”!卡文迪什曾向《GQ》透露:“在湿冷刺骨的比赛中,我会直接在骑行中小便。它能让我瞬间温暖,省去麻烦。”
当然需要排便时,场面更加不堪。最理想情况是车手能提前预警做好计划。百届环意第十六赛段,迪穆兰因为在路边宽衣解带解决三急问题而火得一塌糊涂。尴尬迪穆兰自嘲“粪”起直追惨案:大自然在呼唤我!
看完之后
是不是对职业车手
“解放”之路有更深入的了解了呢?
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