四川
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7月12日，多位数码和汽车领域的微博博主被集中禁言，涉及账号数量接近20个。据网友统计，部分被禁言的包括“我是大彬同学”“石头搞机”“”“小马甲不小”等知名账号。
针对禁言原因，微博CEO王高飞（微博名“来去之间”）在评论区回应称：因“攻击新能源厂商和企业家”。
早在6月底，已有博主发帖暗示相关行动即将展开，称“那啥蹦跶不了太久了，据说一个长长的名单交上去了。”
同期，也有一大批车圈自媒体被禁言，甚至封号。
彼时，王高飞曾就封号一事发表评论：“汽车博主点评江山的时候，别忘了一个大前提，新能源汽车是举国之力要发展的突破行业，还是一些地区的营商重点保障行业……自媒体不是，别评着评着号没了。”
这波集中封号也再次引发行业内外对汽车圈舆论生态的关注。近年来，随着新能源市场竞争加剧，围绕车型、品牌甚至企业家的舆论战愈演愈烈。不仅水军现象频发，部分汽车博主夹杂情绪输出，甚至出现车企之间“隔空互撕”的情况。一些品牌也深陷公关内耗。在行业快速洗牌的当下，汽车圈的评论风气，的确到了该换换气的时候了。
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