某老板挖了2位华为高管，和郭平大谈做汽车，郭平：这是天鹅拉车

作者 | 风起堂主人
来源 | 风起堂观察（funqitun)
投稿 | funqitown（微信）

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挖华为高管做智能汽车？郭平：这是天鹅拉车

郭平，华为前轮值董事长、现任监事会主席，是任正非创建华为后招揽的第一个高级技术人才。

郭平在其讲述华为变革的专著《常变与长青》中，提到一个和某企业家创始人会面交流的案例。

一次，郭平与一家企业创始人会面。

这家企业收购了很多业务，声势如日中天，并看好智能电动汽车的发展前景。

会面中，这位创始人跟郭平大讲智能电动汽车的发展。

郭平问他准备怎么做，该创始人说："这个不用担心，我已经找来一帮高人。"

该创始人很自信，在郭平面前细数这些高人："我从华为找了两位高管，从阿里找到一位，还从百度、腾讯找了几位。有了这些能人，还怕事情做不好吗？"

郭平在叙述中未明确此次会面时间，但交流话题为智能汽车，据此估算应在郭平担任轮值董事长期间。

只是，在华为轮值董事长面前说挖了华为两位高管，这位创始人心还是挺大的。

而郭平的回应是：这是天鹅拉车！

所谓天鹅拉车，其实是一个寓言故事，大意是讲天鹅、虾和梭子鱼想把一辆货车从大路上拉回来，它们用绳子套好车，一齐使劲拉。天鹅拼命往云里冲，虾用力往后拖，梭子鱼使劲往池塘里拉。因为出力方向不同，结果货车一动也不动。

郭平认为，（该创始人所谓的一帮能人）看似每个人都很能干，但大家没有统一的方向，怎么可能成功呢？

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和华为合作做智能汽车的正负面案例

要说做智能汽车，华为所经历的正负面案例，无一不是典型。

余承东在汽车百人会上曾“吐槽”说，中国造车新势力不会用华为，老牌国企“为了灵魂”也不会用华为。

“那时候别人都不看好我们，也没人愿意跟我们合作。”这是余承东对华为进入智能汽车领域初期窘迫局面的感慨。

比如，有国内老牌龙头车企害怕“失去灵魂”拒绝和华为合作造车，也有国内地方实力品牌担心“华为抢饭碗”拒绝华为的智驾技术。

你说，这些龙头车企会没有能人吗？

恰恰是，这些车企的能人太多了，所以，他们拒绝了华为。

当然，多年后，他们发现，曾经的拒绝，代价太大了。

在遥遥领先的赛力斯铁的事实面前，曾经拒绝华为的造车界大佬们，一个个不得不选择低头，开始主动寻求拥抱华为。

这一会，华为智驾的“六界”齐了，那一家才醒悟的某汽老大亲自跑去拜见任正非，怕是要追悔莫及了吧。

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华为也曾趟过的“能人时代”

华为管理顾问吴春波教授说，学华为，最应该学的是华为的过去。

其实，华为也曾经历过依靠能人的个人英雄时代。

华为成立于1987年，到1998年《华为基本法》出台之前，可以说是华为的个人英雄时代，因为任正非在用人上的“无私”，找到了对的人，做成了08数字机，成就了华为的第一个10年辉煌。

这个时期，华为最著名的两个天才人物，郑宝用和李一男，被任正非称为一个“比尔”、一个“盖茨”，合起来就是“比尔·盖茨”，前后引领了华为从代理走向技术自主的第一个十年。

但是，这两位天才人物，却也给华为的发展，带来了一些曲折。

一是李一男，因为对任正非的工作安排不认可，最终出走华为创办港湾网络，从老东家挖人、挖技术，并借由西方资本快速扩张，最终激怒了任正非，才导致“打某办”的成立，以华为收购某企、前高管回归为结局。

二是郑宝用，正值华为内有李一男港湾之乱，外有思科专利诉讼大战的关键时刻，这位华为史上第一位研发灵魂人物，却突患脑部重疾，后虽经治愈却也不得不退居二线。

随着华为越来越大，早期这种“孙悟空式”个人英雄的负面效应也愈发凸显，到了套上紧箍咒的时候了。

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华为给“孙猴子”戴上紧箍咒

为了改变管理靠人治、研发靠个人英雄的状态，构建不依赖个人的组织级能力，任正非推动了决定华为未来的3大管理变革。

一是1996年的市场部大辞职：为了根除各地方代表处“诸侯”野蛮施政乱象，实现个人英雄向群体英雄的转变，华为由任正非决策，孙亚芳主导推动，发起了华为成长史上第一次人员变革运动——“市场部大辞职”，实现了华为的干部能上能下，指哪打哪儿的“将军换防”制度。

二是1996-1998年，完成起草和定稿的《华为基本法》，成为中国第一部总结企业战略、价值观和经营管理原则的“企业法典”，也是任正非追寻利用制度来建立一个“基业长青”企业、一个可以一直走向“世界级企业”目标的起点。

三是1998年起，华为引入IBM管理体系，推动IPD、ISC、IFS等系列管理变革。

郭平在《常变与长青》中总结称，IPD等系列变革的成功，让华为摆脱了产品开发对个人英雄的依赖，具备了可制度性地推出有竞争力产品的能力，以及与全球领先运营商对话和交流的能力，并逐步成长为今天全球运营商领域的领先者，在无线、光网络、核心网等多项产品在全球排名第一。

由此，华为在第二个10年，“孙悟空式”的个人英雄被套上了紧箍咒，华为开始进入群体英雄时代；

此后的华为驶入快车道，一路登顶，以至于西方大国也感到恐惧和压力，要以举国之力扼杀掉华为。

正如华为前轮值董事长郭平对那位到处挖人要做智能汽车的老板所说：业务成功要具备组织级能力，光靠简单堆人是没有用的。

郭平说：没有管理体系和文化价值观，一群人不能真正成为一个团队，也不能真正拥有战略共识和强大的执行力，大家在一起互相"扯皮拉筋"，结果不是"一加一大于二"，而是"一加一小于二"。

企业成功的关键在于两点：“方向要大致正确，组织要充满活力。”

这是任正非的经典语录，值得企业家们谨记。

参考资料：

郭平著《常变与长青》；

田涛、吴春波合著《下一个倒下的会不会是华为》；田涛著《华为访谈录》《理念·制度·人》《我们为什么要做企业家》《在悖论中前进》；吴春波著《华为没有秘密》1/2/3 。