河北
捷达（参数丨图片），前几年由车型摇身一变，成为了品牌。成为品牌后，捷达本期望可以靠着和大众一样的技术，却比大众便宜的打法，在市场中风光快活几年。但是，现在来看，留给捷达的生存空间是越来越小了。
一方面，新能源转型快速，而现在捷达旗下是清一色的燃油车，在新能源汽车上面毫无建树。另一方面，在差不多的价位里面，人们选择吉利、奇瑞的车型，配置，性价比都要比捷达高，而且老大哥大众也是蔫了，降价降的怀疑人生。这个时候，大家肯定也会想，捷达，到底还会有人买吗？
我依然从销量榜单说起吧。在6月份呢，捷达旗下卖得最好的车型是捷达VS5，这个车型的月销量是5174辆，这个成绩呢，该说不说，我觉得表现还不算错。毕竟，几万块钱能够买到所谓有大众品牌的紧凑型SUV，这对于一些保守，讲究实用的用户来说，还是比较值得的。
那排在第二的是捷达的VA3，这款车型在6月份的销量也有3702辆，有多少普通用户购买我不知道。但是，我知道的是，捷达VA3的一部分销量贡献给了出租车市场。我所在的城市就有相当一部分捷达VA3来充当出租车。
除了这两款车的销量好一点，其他车型的销量就中规中矩了。排在后面的两款车型分别是捷达VS7和捷达VA7。其中捷达VS7的销量是1366辆。不过面对当下的汽车市场，捷达也并不打算坐以待毙。最近呢，捷达又带来了一款全新车型，捷达VS8，这款车型目前实车已经曝光，设计上面还是家族式的设计，不过看起来也要更加时尚了一些。内饰的话，看起来也有点大众家族化的设计，以简约为主，另外也采用了怀挡式的换挡机构。这款车型，定位预计会高于捷达VS7，价格方面大家觉得卖多少钱会好卖一些？
说到最后，捷达还有机会吗？我觉得成为主流品牌的机会不大，毕竟其所在的中低端市场竞争激烈，再加上自身的桎梏，未来的路到底怎么样？也增加了不确定性！
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