北京
分享至
中经记者 陈茂利 张硕 上海报道
“目前高速NOA已经到达‘好用’的阶段，但是城市NOA只是‘可用’，离‘好用’还有一定的距离。城市NOA面临着诸多的挑战，城市交通状况复杂程度远远高于高速。”
7月11日，地平线总裁陈黎明在“2025中国汽车论坛”分享了智能汽车NOA进展。
城市NOA系统（Navigate on Autopilot），又称“智能辅助驾驶”，驾驶员在导航中输入目的地，车辆可在行驶过程中自动实现跟车、超车、变道、转弯与识别反应红绿灯等功能。
《中国经营报》记者在现场了解到，“2025中国汽车论坛”以“提质向新，智赢未来”为主题，由“1场闭门峰会、1个大会论坛、1场技术领袖峰会、12个主题论坛、10多场行业发布、主题参观活动”等15场会议和若干配套活动构成。
（编辑：张硕 审核：童海华 校对：颜京宁）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
