2007年，马斯克谈SpaceX生死存亡的时刻

访谈背景

2007年马斯克接受南非电视台采访，马斯克说：猎鹰1号多次发射延期和失败，是考验SpaceX生死存亡的时刻……

回头看，这是马斯克的至暗时刻，但他在媒体面前努力展示自信。以下为这场18年前的访谈视频和全文，Enjoy:

Source：South African TV

00:30马斯克创立SpaceX的愿景

01:22 资金来源

03:04 猎鹰1号的艰难发射

09:14 全轨道运输和亚轨道运输

全文

【主持人】

一年前，布兰奇为您带来了一位神童的专访。也是火箭科学家的埃隆·马斯克。

一个不为公众所知的南非人。

最重要的是，埃隆是一位拥有远大梦想的远见者。

【马斯克】 如果我们可以建造一种能够运送人类和设备到火星的工具，使其能够成为一种交通基础设施。嗯，对于人类来说，成为一种多星球物种，我认为是一个非常非常重要的目标。那么，那我就认为SpaceX的任务成功了。

今年3月20日，Elon离实现梦想又近了一步。

【主持人】埃隆，你现在感觉如何？

【马斯克】非常好，我们进行了一次非常成功的测试发射。学到了我们需要知道的一切，以将我们即将发射的卫星送入轨道。这就是这次任务的目标，所以我们非常兴奋，喝了很多香槟。

【主持人】但是他是如何赚钱来资助他的愿景的呢？

【马斯克】埃隆创办了一家名为zip2的软件公司，并开始通过出售他的软件来积累他的财富。然后他共同创立了Paypal，世界领先的电子支付系统之一。我们把它卖给了eBay，大约15亿美元。然后是eBay的股价上升了3倍。而且那次是股票交易。

【主持人】 拥有大量金钱如何改变了你的生活方式？

【马斯克】如果你有数百万美元，它改变了你的生活方式。任何人说有不同之处都是胡说八道。

【主持人】但埃隆并不打算坐拥银行存款。他想触摸星星。他的主要目标是挑战像洛克希德、波音和阿丽亚娜空间这样的巨头，发射卫星进入轨道，但价格只有四分之一。

自SpaceX成立以来，在位于南加州这个航空航天枢纽的地方，埃隆和他的火箭科学家团队朝着明确的使命努力：让太空旅行像机票一样实惠。他的资本允许他挑选业内最聪明的人。

【马斯克】虽然我是行业新人，但我的团队不是。

【主持人】他的批评者警告说，他将加入一长串尝试过但失败了亿万富翁的名单。太空产业有其推动者和影响者。富裕国家资助像美国国家航空航天局这样的政府太空项目。然后在私人领域，天才亿万富翁，他们正在彻底改变这个行业。这一切都意味着大钱和大生意。

火箭的前锥内是货物，昂贵的卫星，必须精确定位到环绕地球的轨道。SpaceX正在通过从头建造火箭和主发动机来挑战这个行业。

【马斯克】我们从一枚小型火箭开始，负责将较小型的卫星送入轨道。然后我们将从它发展到一枚中型运载火箭，那是从一开始就设计好的，能够将人类送入轨道。你必须支付给行业巨头们高达6000万美元，才能让你宝贵的卫星漂浮（在轨道上）。他说这是官僚主义和低效率。如果埃隆如愿以偿，情况就会改变。我认为成本真的很重要。

随着本月的发射，SpaceX挑战维珍银河和太空冒险等公司。我们搭载了亿万富翁马克·沙特尔沃斯乘坐联盟号进入太空。建造于近50年前，这个飞行器已经过时了，应该尽快升级。

【马斯克】所以它有点像个老古董。我是说，这东西是60年代设计的。

【马斯克】 埃隆对马克的冒险有自己的看法：这对推进人类成为太空文明的目标没有多大帮助。这正是我创立SpaceX的目标。

一个不可思议的愿景和勇敢的计划。但它们能飞起来吗？现在埃隆有足够的资金进行三次失败的发射。但巨大的赌注押在了第一次测试：猎鹰1号发射。

【马斯克】我们从小型运载火箭开始的原因，是为了能在发射出问题时存活下来。你知道如果我们，我想确保我们有足够的资金来承受至少连续三次失败。埃隆知道这不容易。通过他所做的一系列试验和尝试，他所能做的一切，获得猎鹰1号的首次发射得以升空。

2005年11月26日，猎鹰1号的首次发射被取消，由于天气不好。所以这就是火箭真正困难的地方。不可能模拟飞行路线。矗立在发射台上，在真空中达到音速的25倍。

2005年12月19日，第二次尝试发射猎鹰1号，因一个故障阀门而取消。

【马斯克】这就像试图在飓风中用手指尖平衡一支铅笔。嗯，这是人类不可能做到的。就像人类无法操纵火箭进入轨道。所以只好回到绘图板。

2006年2月，第三次尝试面临技术延迟。

【马斯克】有100种可能发生的情况，其中只有一种是成功。但成功似乎难以捉摸。更多测试来验证火箭硬件。发布日越来越近，紧张局势越来越严重。是的，当然，我认为会有，你知道，发射日会让人紧张得屁股夹紧。

然后在3月，猎鹰1号的首次发射终于发生了。仅仅飞行了29秒，主引擎就失灵了，导致火箭丢失。猎鹰1号的首次发射是失败的。

近一年来，Spacex总部没有任何消息。但在幕后，团队日夜工作。一次失败，赌注变得异常高。当埃隆和他的团队前往偏远的奥梅列克岛的发射场时，猎鹰1号的第二次测试发射，会让埃隆成为私营商业太空飞行的英雄，还是他会成为他那些财力雄厚的竞争对手的笑柄？

今年3月的一天，埃隆和SpaceX终于迎来了升空。

【任务控制/叙述】我们升空了。猎鹰已越过发射塔。速度128米每秒。海拔26公里。正在穿越最大动压区。速度450米每秒高度30（高度）。第一级成功穿越地球大气层并进入真空。第二级实现火箭分离。然后最后（卫星）部署。阶段分离。第二级点火确认。即将实现整流罩分离。感受到遥远的太平洋在下方。地球的曲率逐渐清晰。当飞船向外飞行时。整流罩分离确认。复制。这标志着一次近乎完美的飞行，只是略低于完全轨道速度。飞行器速度是26，美妙34米高度117公里。第二级发动机性能正常。现在你到达了大约200英里的高度，实际上大约300公里。仅仅，国际空间站的高度低了不到100公里。

凭借这一壮举，SpaceX已说服主要利益相关者。他们有这样的能力。这枚火箭基本上已经证明了自己。

【马斯克】那是我们的观点。这也是我们客户的观点。嗯，至关重要，嗯，我们已经，额，我们所有的客户都对结果非常兴奋。试射。最终这一切都是为了生意。

埃隆已经投入了大量自己的资金来追寻他的太空梦想。但他现在有很多支持者，比如美国空军。NASA也与SpaceX签订了一份价值2.78亿美元的合同，旨在进行前往国际空间站的飞行。

【马斯克】发射仅仅几天后，我们就收到了四份关于额外任务的提案请求。

【主持人】你的一些批评者说，你不了解整个太空事业，你不懂其中的规则和危险。你觉得他们现在在说什么？

【马斯克】在外界那些独立的观察者看来，他们相当厌倦了，因为他们见过很多公司来来去去尝试做这件事，没人成功过。那么我们为什么会与众不同呢？我们必须，你知道的，证明它，证明我们会有所不同。

【主持人】这对倒计时（目标实现的时间）有什么影响？这个太空旅游的好主意，我称之为私人太空飞行，对抗政府太空飞行和...

【马斯克】你知道猎鹰1号是我们的测试飞行器。这是我们用来真正弄清楚的所有技术。因为猎鹰1号不是用来载人的。但我们的猎鹰9号大型飞行器是。

现在有钱人都吵着要去太空旅行。当选择花费数百万进行一次飞行时，了解亚轨道和轨道私人太空飞行之间的区别很重要。

【马斯克】这是一个巨大的差异。一次亚轨道飞行，基本上就像炮弹射击，有点像把你高高地打到空中，然后你又掉下来了。这实际上就是理查德·布兰森的维珍银河（Virgin Galactic）以及你知道的其他一些公司所销售的东西。埃隆计划进行全轨道太空旅行，在未来五年内。我的意思是，也许两者之间的区别，像是有一艘可以穿越英吉利海峡的船，是亚轨道，而另一艘可以绕地球航行的船是轨道的。

【主持人】你认为像波音和阿丽亚娜空间这样的公司开始担心了吗？

【马斯克】是的，我认为波音和阿丽亚娜在某种程度上担心。因为，我想他们会有很大的困难与我们竞争在价格上。

【主持人】还有其他竞争者吗？能在这条终点线上击败你们吗？

【马斯克】我真的不担心任何竞争对手。关键在于，我们要么能做到，要么如果我们失败了，那也是我们自己的问题。

——访谈完——

注：问马将持续收录和更新马斯克历年来的讲演和访谈，同时只对原始内容做中文字幕翻译，不做任何切片和加工，不加入任何主观观点。力求提供一个完整和原始的马斯克讲演和访谈资料库。

欢迎订阅合集