10万级SUV新标杆！第四代博越L双动力如何实现省油与性能双赢？

10万预算买SUV，你是否也在为“要动力还是要省油”犯难？既要日常通勤省油省钱，又想偶尔撒欢有推背感，这样的需求真的能被满足吗？6月热销超2.2万台的博越系列，用第四代博越L给出了肯定答案——凭借1.5TD与2.0TD双动力选择，这款车不仅实现了动力与油耗的精准平衡，更以“三好政策”将高性价比拉满，重新定义10万级燃油SUV价值标准。

先看动力表现，第四代博越L的1.5TD版本堪称“家用经济王”。其133kW最大功率、290Nm峰值扭矩，足以应对城市通勤、周末郊游等日常场景；关键是WLTC综合油耗按当前油价计算6.85L/100km每公里油费不到6毛，和同级纯电车充电成本几乎持平。对于每天通勤50公里的上班族来说，每月油费比高油耗车型能省300元以上，一年下来就是一笔不小的开支节省。

星睿AI云动力模型还能通过学习驾驶习惯，动态优化油门响应与换挡逻辑，让车辆越开越懂你。无论是高速超车还是山路驾驶，这套动力系统都能提供充足信心，过减速带时前麦弗逊+后多连杆独立悬架的滤震表现，又能保证家人乘坐的舒适性。

动力之外，第四代博越L的智能与设计同样可圈可点。全系标配的FlymeAuto智能座舱，搭载7nm龍鹰一号芯片，算力达8155芯片2倍，操作流畅度媲美手机；15.4英寸2.5K超清屏（中高配）+25.6英寸ARHUD抬头显示，关键信息一目了然，实测减少60%视线偏移。四音区语音交互支持23种方言识别，后排孩子喊“开空调”、老人说“调热点”，系统都能精准响应，真正实现“所想即所达”。

而支撑这一切的，是其基于CMA全球豪华架构的硬核实力——32000Nm/deg的车身扭转刚度，搭配高强度钢占比超65%的笼式车身，让安全与操控兼具；再加上限时“三好政策”（1000元订金抵8000元、免费升级至高10000元配置、换购补贴至高15000元等），入门版不到10万即可入手，高配车型也仅12.69万，性价比优势显著。

从6月博越系22644台的热销数据不难看出，第四代博越L已用“省油不肉、性能不贵”的产品力，以及覆盖全场景的高性价比政策，精准击中了家庭用户对“全能SUV”的期待。如果你近期有10万级SUV购车计划，不妨到店试驾——毕竟，能同时满足“省油、性能、智能、安全”的车型，在这个价位段真的不多见。