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中国已对大半个欧洲敞开国门
近年来，中国陆续宣布对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙等公民实施免签入境政策。
此后，大半个欧洲都被纳入免签范围。但英国却并不在这个“朋友圈”里面。
英国航空（British Airways）一名高管本周三表示，公司希望推动英国加入中国日益扩大的30天免签国家名单，以提升赴华旅游需求。
去年，英航暂停了北京航线的运营，且暂未恢复。
从全球范围看，中国正逐步扩大其30天免签政策覆盖范围。截至今年6月，已有55个国家被列入该名单。
不过，英国护照持有者已经能受益于中国实施的240小时过境免签政策。
英航首席规划与战略官Neil Chernoff在上海向媒体表示：“我们正与英国政府合作，并通过外交渠道与中国政府沟通，探讨能否将英国纳入这一免签计划。我们认为这是提升赴华旅游需求的一种方式。”
英航于去年10月暂停了北京航线运营，成为多家因无法飞越俄罗斯领空及中国旅游市场复苏慢于预期而缩减中国航线的外国航司之一。
绕飞俄罗斯意味着更长的飞行时间、更高的燃油及机组成本，同时飞机利用率降低，使无法飞越俄罗斯的航空公司相比中国航司处于竞争劣势。
Chernoff指出：“在中国这样的市场，由于不受英国面临的相同限制，中国航司显然能提供更具竞争力的产品，因为他们的飞行时间更短。”
目前，英航仍维持每日从英国飞往上海和香港的航班，并持续评估是否恢复北京航线。
Chernof在出席英航上海航线开通20周年活动时透露，自疫情以来，市场需求尚未跟上运力增长的步伐。去年停飞伦敦希思罗直飞北京航线时，英航最初称暂停将持续至2025年11月，但目前尚未确定具体恢复时间。
目前，英国外交部尚未就此事作出回应。
此外，英航与中国南方航空保持着代码共享和联营合作。周三，英航宣布将进一步深化合作，允许双方常旅客计划会员互相累积及兑换里程积分。
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