买车俩月亏10万，蔚来“背刺”老车主：曾经是粉丝，如今只是弃子

就在2025年7月，蔚来汽车由于新款车型降价销售、配置全面升级却未对老用户做出合理补偿，引发了一场广泛的信任危机。

超过500名车主联合签署声明进行抗议，指责蔚来“背弃”老客户，甚至有车主在短短两个月内账面亏损超过10万元。

这究竟是怎么回事？蔚来汽车是否还值得信赖？让我们深入了解一下。

本文所述所有内容均有可靠信息来源，具体引用将在文末列出

从“清仓优惠”到“冤种价”

2025年4月至6月期间，蔚来在全国范围内大范围推出“清仓特惠”促销计划，旨在加快清理2024款ET5T和ES6等车型的库存。

销售人员积极向潜在买家推荐这些“即将停产”的旧款车型，并强调新款改进幅度有限，价格将会上调，而目前的清仓价格是“前所未有的低点”，并称“错过不再来”。

不少消费者，尤其是蔚来的忠实粉丝，基于品牌信任及销售承诺，在此时购入了2024款车型，认为自己抓住了最佳购车时机。然而这场看似划算的购车活动，最终却演变成一场令老车主心寒的“割韭菜”事件。

到了5月初，蔚来突然发布2025款车型，不仅价格低于旧款，配置也进行了全方位提升，包括底盘调校优化、HUD（抬头显示）功能增强、座椅舒适性改善等多达500项技术升级。

更让老车主难以接受的是，新款车型还附带价值1.5万元的舒适套装、18000元换电代金券以及地方购车补贴，进一步拉低了实际购车成本。

而仅仅两个月前，销售人员还在信誓旦旦地表示“新款优惠不多”“现在买旧款才是最明智的选择”。这种强烈的反差让许多车主感到被欺骗，尤其是刚提车不久的用户，眼睁睁看着爱车贬值数万元。

7月1日，蔚来加码“用户关怀”政策，宣布对5-6月购买2025款车型的车主发放10万积分（约等于1万元），但同期购买2024款车型的老车主却被完全排除在外。

这一区别对待彻底激怒了老车主群体，他们纷纷通过社交媒体、投诉平台发声，甚至组织前往蔚来总部寻求解释。

蔚来的官方回应显得冷淡且缺乏诚意：“政策调整确实给部分2024款车主带来影响，我们深表歉意，但我们无法为所有老车主提供补偿，建议走法律途径。”

这样的态度不仅没有平息事态，反而加深了用户的失望情绪，许多人直言：“曾经的信仰崩塌了”。

有车主甚至算了一笔账，发现自己的损失远超预期。例如，一位4月份以28.9万元（含电池买断和选装件）购入2024款ES6的车主发现，仅仅两个月后，同款车型裸车价已降至24万元，而二手车商给出的报价更是低至18-19万元，这意味着他的账面亏损超过了10万元。

维权无门 不再相信蔚来汽车

面对500多名车主的集体维权，蔚来并未表现出解决问题的诚意，而是选择回避与沉默。车主们尝试在蔚来官方直播间留言质问，结果被直接禁言、拉黑，连基本表达权都被剥夺。

在黑猫投诉等消费者维权平台上，相关投诉数量持续攀升，但蔚来的回应始终只是机械式地回复：“已转交相关部门”，之后便再无下文。

据小编了解，这并非蔚来首次因政策变动引发用户不满。早在2025年6月，蔚来突然更改免费换电政策，导致一批老用户权益缩水，更有投机者利用漏洞“薅羊毛”，使得真正需要换电服务的用户更加困难。

再加上此次新款降价与差别补偿事件，彻底让车主们心灰意冷，不少人直言：“蔚来嘴上说‘用户企业’，实际上只把老用户当韭菜收割。”

更令人无奈的是，截至目前，蔚来仍未公布任何合理的补偿方案。被逼无奈的车主们甚至开始讨论是否要发起诉讼，但集体诉讼不仅耗时费力，成本高昂，普通消费者根本无力承担。

最终，大多数人可能只能自认倒霉，眼睁睁看着自己的爱车继续贬值。

蔚来这种“冷处理”的方式，不仅伤害了老用户感情，也让潜在买家开始动摇——今天他们可以这样对待老用户，明天会不会轮到自己？一旦品牌信任崩塌，想要重建将异常艰难。

还能不能购买蔚来汽车

此事曝光后迅速在网络上引发热议，网友们纷纷发表看法。

有网友晒出亲身经历，表示自己仍在还贷款，结果降价速度比还款还快：“找谁说理去？去年33万买的，现在还在还贷，结果直接把我干亏惨了。李斌的话一个标点都不能信。”

也有网友表示，反对的不是降价本身，而是其中的操作方式：“我们反对的是诱导性销售+差别化补偿！如果真是市场行为，那为何5月提车的24款和25款车主，一个没补偿，一个拿10万积分？”

不过也有车主表达了不同意见，并晒出截图：“28号提的车，8万积分已经到账，24款库存车补偿积分多一点，10万积分相当于一万块，还不错吧，买贵了能补个万八千的我已经很满意了，别太贪心哈哈。”

说实话，看到蔚来这次“背刺”老用户的行为，小编既震惊又痛心。作为曾经的新势力代表，蔚来一直以“用户企业”自居，如今却将忠实粉丝当作韭菜收割。

就销售误导问题而言，多位车主反映，当时销售员信誓旦旦地说“新款肯定涨价”“现在买最划算”，结果转身就降价增配。

这不就是典型的“清库存话术”吗？小编认为，做生意赚钱无可厚非，但利用信息不对称忽悠消费者，那就有些不地道了。

要知道，汽车不是小商品，动辄几十万的支出，谁不想买得安心？蔚来此举，直接让老车主们心凉半截。

从技术层面来看，不得不说，蔚来的技术实力还是很强的，NT2.5平台、智能驾驶系统等确实在行业内领先。

但小编想说的是，再先进的技术也无法弥补品牌信誉的崩塌。如今网上已有不少准车主表示考虑转向其他品牌，毕竟没人愿意刚买车就成了“冤大头”。

车企发展可以理解，但不能忘记初心。建议蔚来尽快拿出实际行动，妥善解决老车主的问题，否则，“用户企业”这块金字招牌，恐怕会沦为笑柄。

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