周末带家人出游,既要动力够劲又要坐得舒服;工作日通勤,车机反应快才能少添堵——10万级SUV市场里,这样的需求真能被满足吗?吉利博越(参数丨图片)COOL给出了肯定答案。
坐进博越COOL的驾驶舱,第一感受是“被温柔包裹”。仿麂皮材质座椅搭配15mm厚海绵坐垫,既保留了细腻触感又提供足够支撑性,按人体工学设计的云感舒享座椅,跑长途两小时也不会腰酸背痛。72色氛围灯随心情切换,1.12㎡全景天窗让车内光线通透,即便是阴雨天,也能营造出通透的乘坐氛围。
空间表现同样经得起家庭用车考验。4510mm车长内,通过优化布局实现2701mm长轴距,后排膝部空间达890mm,配合纯平地板,三个成年人并排乘坐也不拥挤。悬浮式中央通道下方隐藏约10L储物空间,随手放个背包或婴儿用品不成问题;后排座椅4/6比例放倒后,后备厢容积从571L扩展至1580L,实测能装下4个28寸行李箱加1辆折叠自行车。全车39处储物空间中,门板双层设计下层可稳放1.5L大瓶水,上层刚好塞下手机钥匙,细节考量直击家庭用户痛点。
动力与智能配置同样硬核。全系搭载的1.5TD涡轮增压发动机,匹配传动效率98%的7DCT变速箱,零百加速7.9秒,WLTC综合油耗仅6.29L/100km,兼顾激情与省油。13.2英寸2K中控屏搭载高通骁龙8155芯片,配合16G运行内存与128G存储,系统启动仅需18秒,语音交互支持60秒连续指令输入,高速120km/h行驶时识别准确率仍达98%,说句“开空调22度”立刻响应,比手动操作更安全。
安全层面,博越COOL用数据证明“硬实力”。双环笼式车身高强度钢占比68%,AB柱关键部位采用1500MPa热成型硼钢(抗拉强度是普通钢材3.8倍),中保研测试显示25%偏置碰撞乘员舱侵入量控制在12cm内,侧面柱碰B柱最大变形量仅2.8cm。除入门版外全系标配L2级辅助驾驶,拥堵跟车平顺性提升27%,高速车道居中横向偏差率低于3%,紧急避险响应比人快3倍,给家人多一重守护。
当10万级SUV还在“低价低配”的漩涡里打转时,博越COOL用座椅的软硬度、空间的利用率、车机的响应速度这些可感知、可验证的细节,重新定义了“家用SUV该有的样子”。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.