广东
7月8日晚上，在“2025享界用户星享之夜”上，华为常务董事、终端BG董事长余承东首次回应不久前疑似开车“打瞌睡”事件。他表示：“前段时间开车被拍，说我开车睡觉，那是大早上，我怎么可能睡觉呢？当时是在低头看手机。”
余承东补充说：“当时旁边的人开着新款M9跟我打招呼，我还以为是华为员工，降下车窗风大，我也听不见。”他表示，随后不久，公安部门找到他，自己也赶紧到公安局去“自首”，结果平生以来第一次进局子，交了罚款、扣了三分。
“我开了快30年的车，没违章、没罚款，不小心闯过红灯，但基本上没有出过事情。而第一次进公安局，就是因为低头看手机。”余承东说。
今年5月26日，网上一段视频显示，余承东疑似开车的时候“睡着了”。从拍摄角度来看，应是旁边车辆的司机拍摄，该司机鸣喇叭提醒余承东后，余承东随即摇下车窗示意。
而晟典律师高级合伙人毛鹏则向南都湾财社记者指出，从视频拍摄角度看，拍摄者应是在另外一台汽车的驾驶主位上拍摄，而且是多次刻意并排驾驶。从后视镜看，马路上应该还有很多其他车辆。如果确实是这种情况，拍摄者的行为可能存在安全隐患，有被交警部门处罚的风险。
当时，余承东疑似开车“打瞌睡”一事，引起了外界关于智驾安全性的讨论。有律师提醒，根据道路交通安全法的规定，驾驶人始终对车辆运行安全负主体责任，即使开启了辅助驾驶，若存在“脱手脱眼”行为，可认定其存在妨碍安全驾驶的违法行为，依法处以罚款并记分。
值得注意的是，今年以来，由于智能驾驶导致的安全事故，引发了巨大的舆论争议。4月，监管部门出面组织车企开会，强调车企要“明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传”。
采写：南都·湾财社记者 程洋
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