“恒大系”最新消息！广州南沙这宗地，将被无偿收回！

“恒大系”最新消息！

恒大新能源汽车重整方案获批！

位于南沙部分用地将被政府无偿收回！

7月8日，南沙区规自局挂网发布一则《闲置土地认定书》。明确该宗地权属人为恒大恒驰新能源汽车科技 (广东) 有限公司，面积437441平方米（约656亩），载证用途为工业用地。根据有关规定及相关约定，广州市规自局认定本宗地自2021年6月9日起为闲置用地，闲置原因为企业原因。

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据天眼查显示，恒大新能源汽车（广东）有限公司，由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资持股，注册资本为50亿元，其正是恒大南沙汽车城的主体公司。

据了解，恒大集团先后在南沙成立恒大智能汽车公司和恒大新能源汽车公司。

其中，恒大智能汽车公司于2018年以底价约3.6亿拿下面积约40万㎡的2018NGY-2地块，恒大新能源公司于2019年以底价约8.47亿元拿下相邻面积约85.8万㎡的2019NGY-2地块。

2018NGY-2

2019NGY-2

值得一提的是，恒大智能汽车成立时名为睿驰智能汽车，背后老板原是贾跃亭。与恒大合作后，公司改名为恒大法拉第未来智能汽车。2019年初双方合作决裂，该公司归恒大汽车全资所有，更名为恒大智能汽车，并在分手中得到2018NGY-2地块。

这两宗地块上，便是在2020年完成主体建设的恒大汽车南沙生产基地。

在此之后，2020年9月恒大新能源汽车又斥资约5.9亿拿下面积约43.7万㎡的2020NGY-8地块，规划用于新能源汽车整车及核心零部件的研发与制造，至此南沙恒大汽车城项目总用地面积累计约170万㎡，蓝图不可谓不大。

可惜大佬造车半路抛锚，自2021年以来，恒大各方面的问题接二连三爆发，南沙基地自建成后，始终没有获得整车生产资质，也未投产经营，荒废至今，整个恒大汽车城项目都被搁浅。

此次被认定闲置的约44万㎡用地正是2020NGY-8地块，位于恒大南沙生产基地的东侧。

根据《闲置土地处置办法》第十四条规定，若闲置由企业自身原因（如资金不足、恶意囤地等）导致，企业要么按照土地出让或者划拨价款的百分之二十征缴土地闲置费，要么政府无偿收回地块使用权。

此外，根据该地块投入产出监管协议，地块总投资不低于25亿，其中研发费用不低于20亿，投资强度不低于4500元/㎡，且承诺30个月内建成投产。

若恒大汽车未能兑现上述承诺，根据协议要求，南沙区有权解除《国有建设用地使用权出让合同》，对土地进行收回。

目前该宗地认定自2021年6月9日起为闲置土地，至今已超过2年动工开发，按照协议和相关规定，政府将有权无偿收回该闲置土地的使用权。

收储后，这宗用地便可盘活出让给有实力的企业，精准对接新能源汽车、智能制造等重点产业，有力激活万顷沙新能源产业的活力，这对南沙来说无疑是一大利好。

恒大新能源汽车要还钱了！

广州市中级人民法院于6月下旬发布公告，正式裁定批准《恒大新能源汽车（广东）有限公司重整计划》并终止该公司重整程序。这一决定标志着恒大新能源汽车债务清偿进入实质性执行阶段。

金桥信息7月7日晚间发布公告，详细披露了恒大新能源汽车债务偿还方案的具体内容，其中普通债权超过60万元部分的偿还比例仅为0.7%，这一极低的清偿率引发市场广泛关注。

据金桥信息披露，恒大新能源汽车重整计划草案涉及公司的债务清偿中，建设工程价款债权在建设工程评估价值范围内享有优先受偿权，优先受偿部分由恒大新能源汽车自重整计划被裁定批准之日起3个月内以现金方式一次性全额清偿。建设工程价款债权超出建设工程评估价值未获优先受偿的部分按照普通债权的清偿方案获得清偿。

同时，有财产担保债权在担保财产的评估价值范围内享有优先受偿权，优先受偿部分由恒大新能源汽车自重整计划被裁定批准之日起3个月内以现金方式一次性全额清偿。有财产担保债权超出担保财产评估价值未获优先受偿的部分按照普通债权的清偿方案获得清偿。

此外，职工债权、税款债权不作调整，由恒大新能源汽车自重整计划被裁定批准之日起3个月内以现金方式一次性全额清偿。

普通债权方面。每家普通债权人60万元（含本数）及以下债权部分，按照100%由恒大新能源汽车自重整计划被裁定批准之日起3个月内以现金方式清偿。每家普通债权人，60万元以上的债权部分，按照0.7%由恒大新能源汽车自重整计划被裁定批准之日起3个月内以现金方式清偿。

金桥信息表示，据管理人出具的《债权审查结论通知书》，确认公司债权总额3608.38万元。其中，本金3433.12万元，对应债权性质为建设工程价款债权；利息金额175.25万元，对应债权性质为普通债权。按债务清偿方案预估公司应收到清偿约为2119.87万元（60万元以上的债权部分暂未计入）。

截至去年年末，金桥信息公司已对涉诉（恒大新能源汽车）金额全额计提各项资产减值准备共计3832.87万元。公司预计本次清偿金额执行后，将冲回上述部分资产减值准备，对公司相应年度利润的影响金额约为2119.87万元。

尽管恒大新能源汽车重整计划获批为恒大汽车开了一个好头，但投资者寻找工作仍面临困难。

去年5月，恒大汽车复牌大涨，市场传出已有潜在买家即将接盘恒大汽车的消息。然而今年2月，恒大汽车宣布，公司迄今未能成功找到能够帮助缓解集团流动资金问题并推进集团适当重组的战略投资者或买家。3月下旬，市场传出"广汽集团华望项目将收购恒大汽车南沙工厂"的消息，但很快被广汽集团否认。

6月30日，恒大汽车公告称，公司仍然面临流动性问题，一直在寻求投资并尝试出售部分资产，公司没有资金雇佣审计机构出具2024年年报，股票也将继续停牌。

来源：南沙规自局、南沙部落、证券时报、金融界等

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