高合汽车融资计划生变，6亿美元收购方案或搁浅

高合汽车引进战略投资人EV Electra的计划陷入停滞。

今年5月，江苏高合汽车有限公司正式成立，注册资本约1.43亿美元（约合人民币10.3亿元），标志着高合汽车在经历重整后重启运营。新公司由华人运通（江苏）技术有限公司持股30.2%，EV Electra Ltd.持股69.8%，股权结构显示其已引入海外资本与本土技术方共同主导。

7月7日，据九派新闻报道，EV Electra的创始人兼董事长、黎巴嫩商人Jihad Mohammad曾多次对外宣布，其已经收购了高合汽车。但EV Electra公司目前未支付任何一笔资金，其中包含了双方谈判的合作保证金（定金），受此影响双方谈判陷入了停滞。

Jihad Mohammad接受采访时表示，EV Electra在高合汽车重组计划中需共计支付6亿美元。其中，在51%及以上债权人签署对投资协议的支持函件后，他们会支付1亿美元定金，在重组完成后再支付1亿美元，剩余4亿美元在重组完成后第二年和第三年分两笔支付。

Jihad Mohammad认为，超过51%债务的债权人签署《支持函》是第一笔资金付款的前提。

目前，有11家债权人签署了《支持函》。但Jihad Mohammad又提出，这些《支持函》不符合他认为的格式要求——例如只有债权人盖章但没有代表人签字，每一份支持函中没有列明具体的债权比例等。

针对与EV Electra谈判融资的情况，记者咨询了华人运通临时管理人和高合汽车工作人员，但双方均表示需以官方消息为准。

据EV Electra Ltd.官网显示，该公司地址在加拿大蒙特利尔，CEO为黎巴嫩商人Jihad Mohammad。
EV Electra Ltd.于2017年由Jihad Mohammad创立，总部位于加拿大，最初的研发中心位于黎巴嫩，目前业务涉及加拿大、意大利、德国、土耳其和中国。据官网介绍，其为“第一家推出电动汽车的阿拉伯裔加拿大电动汽车制造商”。其并称自己的使命是“生产电动汽车，在全球范围竞争，并参与世界向可持续能源的过渡”；并瞄准“让EV Electra车辆无处不在”等愿景。

高合HiPhi是华人运通旗下纯电品牌。自成立之初，高合汽车定位豪华电动汽车品牌，价位在50万元~80万元。

2020年9月，高合汽车首款量产车高合HiPhi X正式上市，售价区间为57万元~80万元；第二款车型高合HiPhi Z于2022年8月推出，定位为中大型纯电动轿跑，售价51万元~63万元；第三款车型高合HiPhi Y于2023年7月上市，定位科技豪华SUV，售价区间为33.9万元~45.9万元。

2024年春节后开工第一天，高合汽车宣布停工停产。

图片来源：红星新闻-成都商报记者 王勤 摄影

去年9月13日，高合汽车创始人丁磊现身直播间表示，公司正全面进入预重整阶段。“高合车主是高合最宝贵的资产，车主不散、高合不死。整个高合公司正在经历浴火重生的阶段，高合团队正在经历脱胎换骨的改变”。

2024年8月8日，盐城经济技术开发区人民法院对外公开受理华人运通江苏公司预重整决定书，该决定书显示，华人运通江苏公司以其资产不能清偿全部到期债务，但具备重整价值和重整可能性为由，向该院申请对该公司进行重整，并同时申请预重整。

2024年8月20日，华人运通临时管理人发布公告称，已有两家机构报名共益债投资人，预计招募资金不超过3亿元。

今年4月，盐城经济技术开发区人民法院公布《华人运通系五十二家公司合并重整裁定书》（以下简称“裁定书”）中，首次公布了华人运通的资产负债情况和共益债投资人信息。

资产和负债情况方面，华人运通系五十二家公司合并口径账面资产总额为59.83亿元，账面负债157.81亿元。同时，在预重整期间，债权人申报债权金额合计约228亿元，临时管理人已初步审查确认的债权金额合计超过100亿元。

在投资人方面，江苏悦达汽车集团有限公司和盐城东方投资开发集团有限公司成为华人运通系破产重整的共益债投资人。华人运通系五十二家公司在合并重整申请理由中表示，“公司已有明确的意向投资人，具备重整可行性”。

据了解，两家共益债投资人均为盐城市国资控股的地方国企。其中，华人运通目前仍持有共益债投资人江苏悦达汽车集团有限公司15%的股权。江苏悦达汽车集团有限公司从2024年8月起，通过其全资子公司上海悦达智行汽车服务有限公司采购高合汽车零配件，支持高合汽车售后服务。

编辑 孙志成 综合九派财经、齐鲁壹点、澎湃新闻等