广东
【太平洋汽车 行业频道】7月7日，国家发展改革委办公厅等四部门发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知，旨在系统推进我国大功率充电设施的科学布局与高质量发展，构建现代化充电基础设施体系，太平洋汽车整理重点内容如下：
一是科学规划布局，优先推动高速公路服务区和即冲即走场景的大功率改造或建设，强调规划需因地制宜、适度超前，并与国土空间、配电网、交通等规划衔接，确保与现有充电设施协同发展。力争到2027年底，全国大功率充电设施保有量超过10万台，实现服务品质与技术应用升级。
二是规范建设引导，要求依法办理项目备案，加强监管以避免资源浪费和无序建设。支持优质运营商开展建设运营，鼓励布局公交、物流、重卡等专用设施。明确车企自建网络原则上应无差别开放。提倡充电场站与商业服务（餐饮、娱乐等）融合，提升用户体验。
三是强化运营管理，要求运营企业优化场站环境与标识，合理配置运维人员，保障高安全、高质量、高效能服务。加快智能平台建设，实现故障数据记录与状态监测，确保设备可用率不低于98%。设施须全量接入政府监测平台，部门需常态化开展服务评价与质量检查。鼓励打造优质特色的大功率充电品牌。
四是严守安全底线，严格落实"三管三必须"要求，督促设计、施工、监理等单位落实安全主体责任。建设运营须严格遵循国标（选址、设计、消防等）。加强设备采购管理，核验合格证与3C认证，确保质量合规。
五是促进网荷融合，电网企业需研究大功率负荷对配网影响，分层评估接入能力。推动充电规划与配电网规划融合，适度超前建设电网。鼓励打造智能有序充电场站，建立与配电网高效互动机制，探索优化电力接入容量核定方法。因地制宜配建光伏与储能设施，利用低谷容量裕度提升接入能力。支持运营企业通过负荷管理参与电力交易与需求响应，通过价格机制促进绿电消纳。
六是完善技术标准，持续推动设备型式、计量检测、通讯协议、场站建设、运营管理、安全防护及智能化等关键技术标准制修订。推动国家标准纳入准入条件，开展车桩互配测试验证。 综合考虑市场与安全，推动标准在高压乘用车及重卡等商用车型应用。加强标准国际化工作，促进国内国际协同发展。
七是推动技术创新，加强技术升级，提升效率与寿命，鼓励分体式设备采用大功率优先策略。加快高压碳化硅模块、主控芯片等核心器件国产化，推动全产业链升级。面向重卡、船舶、飞机等场景，开展单枪兆瓦级充电技术研究与试点。应用智能电力管理、无人机巡检、安全预警、智慧消防等技术提升安全管理与运维水平。
八是加强要素保障，要求加强用地、供电、财政、金融等配套政策供给。鼓励给予场站10年以上租赁期限。电网企业重点保障服务区用电容量，降低引入成本，缩短扩容周期。鼓励研究补贴机制，支持地方政府专项债券用于符合条件的项目建设。
九是强化组织实施，要求牵头部门会同能源、交通、工信等多部门合力推进规划编制与政策落实，国家能源局、交通运输部等将依托监测平台定期评估建设进展，适时打造大功率充电示范应用城市与高速走廊。
（文：太平洋汽车 赖家浩）
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