江苏
大概看了下比亚迪最新发布的「ETC通行」功能视频，应该说是比亚迪「天神之眼 B」在智能驾驶能力上的重要提升。「ETC通行」功能打通了城市和高速路段的连接关口，实现了高速收费站不停车，真正做到智驾全程无断点。
天神之眼作为首批开通「ETC通行」能力的智驾系统，智驾能力稳居行业第一梯队
智能驾驶自动通行高速ETC，一直以来是各家车企智驾攻坚的难点功能。想要自然地通过高速收费站，要求系统能够自动通过收费站前后的无划线广场，完成车辆博弈和复杂路况处理，并且准确识别ETC通道，抬杆识别并通行。
此次，「天神之眼B」ETC通行能力开通后，在面对高速收费站场景时，能够完成车辆博弈、精准通过收费站前后的无划线广场，识别抬杆安全、平稳通行。「ETC通行」功能打通了城市和高速路段的连接关口，真正做到智驾全程无断点，印证天神之眼稳居行业第一梯队。
天神之眼「ETC通行」功能的开通，实现城区高速无断点，极大提高用户体验
打通高速ETC为什么这么重要？因为智能驾驶辅助系统很核心的用户体验点是“连贯性”。在未开通「ETC通行」功能时，过收费站需要驾驶员手动接管车辆，手动选择通道通行，影响智驾体验和通行效率，也让用户对智能驾驶的信任度大打折扣。
此次天神之眼「ETC通行」功能的开通，让车辆能够能够实现ETC闸道丝滑通行，体验稳如“老司机”，真正做到城区和高速全程无断点，为用户带来更丝滑的智能驾驶功能体验。
比亚迪「天神之眼B」能力再进阶，技术快速迭代源于比亚迪的“三大底气”
近年来，新能源汽车市场的竞争愈发激烈，智能化已成为衡量车企技术的重要标准，智能驾驶辅助技术成为用户购车的核心考量。这次的比亚迪「天神之眼B」ETC通行功能的实现更是代表了智能驾驶城区、高速的全场景打通。
比亚迪作为中国新能源领军品牌，智驾之所以能够进步这么快，主要源于这“三大底气”：
一、中国最大的车云数据库。比亚迪拥有巨大的数据优势，截止7月初，天神之眼车型保有量超百万辆，构建起中国最大的车云数据库；
二、全球最大的研发工程师团队。研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现软硬件全栈自研；
三、全球规模最大的新能源汽车生产制造体系。比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。
该功能预计在7月初，随OTA在腾势Z9GT及Z9上首批上车，并陆续上车更多车型。通过海量数据学习和快速迭代，后续将实现全国大多数收费站的ETC智能通行。
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