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农村公路新条例表决通过!新一轮升级工程将启,哪些路先改?

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农村公路新条例正式通过,新一轮升级工程要来了。全国464.

4万公里农村路,占公路总长84.

6%。

可四级及以下低等级路,占了87.6%。这路啊,窄得很!

3米宽的道,两车碰头得退半里地。农忙拉粮车堵成串,西瓜烂车里的事,去年听过三回。

坑洼路更愁人,晴天吃灰,雨天踩泥,车底盘磕得哐哐响。有村民说:“拉趟菜多花50块油钱,还得赔烂菜钱。

”养护更难,裂缝没人补,坑槽越变越大,路越用越短。十年前修的路,现在能跑的,不到七成。

好在新条例来了,专门管农村路建、管、养、运。“四好农村路”经验写进法,以后做事有章可循。

交通运输部要搞提升行动,提质效、保安全、优服务。重点改啥?

先把窄路拓宽,3米变6米,两车并行不犯难。破路换沥青,噪音小、好维护,开着车都舒坦。

资金咋保障?各级部门出钱,还拉社会资本一起干。养护责任细化到村,以后坏了路,找得着人修。

四川试过“交商邮”融合,1万公里示范路,85.

6%自然村通好路。今年前五月,农村路投资超1300亿,钱到位了,活就快了。

专家说,村道立法空白补上,5亿农村人出行更有底。但有个疑问:老弱村道多,先改哪条?得看各村需求。

有人盼主路加宽,有人急着修通组路,咋平衡?

未来两个月,各地该发方案了,村民得盯着点。农村路通则百业兴,路好了,粮能快卖,客能多来。这路不是面子工程,是村民的钱袋子、心窝子。

具体改造细节,还得等当地通知,别听风就是雨。您村路现在啥样?

盼着改哪段?

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迂溪漾
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