上海
钣金王终于再次撞击
博塔斯真的要提前找到工作嘛
阿根廷人席位还安全吗
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科拉平托还能开几站
赛季初，当杜汉被科拉平托代替时，有消息称阿根廷人本赛季的驾驶合同，同样只有6站
在伊莫拉，科拉平托首站就完成了墙体怀抱的技能释放。
当然！当时还可以说初次登场有点紧张
但是在英国银石，时隔4站再次回归爱墙的怀抱，也刚好卡在飞驰围场的第6站，很难说在比利时斯帕，还能不能看到阿根廷人
尤其，在两个分站之间，有个超长的3周小夏休，完全足够布里亚托利寻找新的车手
此外，Alpine本周还官宣了新任经理，拿科拉平托立威简直太合适不过了！
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青年车手选择
杰克·杜汉
杜汉虽然目前为止的F1生涯只有6个分站，虽然没得分、虽然出了开着DRS过弯撞车的乐子
但是他目前确实还在Alpine的储备车手行列，作为F2的季军车手，基础实力还是具备的
但如果我是布里亚托利或者尼尔森（新经理），我可能会选择重新抽奖
保罗·阿隆
作为Alpine囤积的另一位储备车手，本周银石被租借到索伯车队，参加一练
虽然银石的绿壳车队速度不佳，但阿隆意外的在练习赛快过自己的队友，也是F2同届冠军博托莱托
可是，由之前的信息看，阿隆的租借合约是两站练习赛。所以要在比利时代替科拉平托，可能存在违约风险，这位2024赛季的F2季军车手，是2024赛季三小强里，目前唯一没有席位的车手
其在一练中的表现，个人认为是可以稍微打动一下布里亚托利的，青年车手中个人比较看好阿隆在未来取代科拉平托
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前辈车手选择
前红牛分站冠军车手：佩雷兹
佩雷兹早前就曾被传闻，已经和Alpine完成接触，并接近签约
但是随着时间的流逝，这一消息的热度逐渐下降，虽然多位业内人士建议佩雷兹不要选择凯迪拉克，而是投身Alpine
但看起来，再次消失的佩雷兹，可能更喜欢美洲车队，不过如果真的有Alpine的席位可以释放，相信佩大师一定会竞争的
前梅奔分站冠军车手：博塔斯
（其实想写：亨格罗宁导弹、卢赛尔阔剑地雷创始人；梅奔分站冠军车手）
博塔斯是最近和Alpine产生联系的，更早一段时间的新闻里，博塔斯和Alpine可以说是毫无关系
相较于佩雷兹，博塔斯确实算是一个更适合的选择，首先博塔斯最近一个赛季的赛车，并非极具竞争力的车，这很符合Alpine当前情况
其次，博塔斯和周冠宇在索伯车队展现出的友善一面，也表达出芬兰人对教学的热衷，这对于车队培养新人，培养团队很有帮助
上述两点，是佩雷兹短期内没有经历的，而Alpine目前正在经历重组，加斯利虽然经验丰富，但仍旧算是年轻一代车手，且没有常规胜利的经验
刚好需要一个亦师亦友的舒马赫式人选相伴，当然队友当朋友的前提，是要分个大小王的，不然只能是队内碰撞，但有布里亚托利在，相信这不是问题！
你更支持谁代替科拉平托呢
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