7月1日,随着满载锰矿石的集装箱列车从重庆铁路物流中心小南垭营业室发出,标志着该物流总包项目——小南垭至李家湾锰矿石新增项目正式启动。
“我们充分发挥铁路运输优势,以成熟的‘博赛物流总包模式’为基础,针对运输痛点定制‘港口+铁路+到端’的一体化解决方案,成功打破原有公路运输模式壁垒,推动博赛集团采用‘钦州港—小南垭—李家湾’全程铁路运输模式,逐步将现货矿货源转至铁路运输,实现‘应铁尽铁’。”重庆铁路物流中心物流总包项目部相关负责人表示。
今年以来,重庆铁路物流中心营销部及物流总包项目部通过深化市场调研、精准对接客户需求,于5月中旬成功开发锰矿石物流总包发运项目,进一步拓展中心物流总包业务。截至6月30日,项目已试运35车,共计0.2万吨,试运效果良好。首批货物已抵达钦州港有序装箱,目前已完成订舱1100TEU,7月将陆续发运。
为保障项目高效运行,重庆铁路物流中心营销部与生产调度指挥中心紧密协作,全程盯控配空、上位等关键环节,联合贵阳铁路物流中心积极对接李家湾站及时完成卸车、交付、提货、还箱等作业,确保全程方案后端作业流畅,并与小南垭营业室建立专项对接协调机制,确保项目货物顺利发运。该项目的成功运行将持续为中心增运增收蓄势赋能。
下一步,重庆铁路物流中心营销部、物流总包项目部将持续深化与博赛集团等物流总包合作企业的合作关系,通过优化客户服务、强化时效保障、降低综合成本等措施,巩固扩大物流总包服务成果,共同推进全链条绿色运输,与企业客户实现互利共赢,助力经济社会高质量发展。
来源:成都局集团公司融媒体中心 重庆铁路物流中心
文图:胡志强 繆宇杰 陈渝心
编辑:余之康
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