丰田这回来真的了,硬派越野这块市场怕是要热闹起来了。
眼看着硬派越野越来越火,像坦克 300 这些国产车也卖得风生水起,丰田终于拿出了新家伙 ——LAND HOPPER。这车被不少人叫做 “小霸道”,直接瞄准了 20 万级的市场空白。最近,它的实车图在海外一曝光就引发了不少讨论,单论颜值,感觉比奥迪 Q5L 还更吸引人一些。
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LAND HOPPER 身上那股丰田越野的底子一点没丢,方方正正的 “盒子” 造型,加上实打实的非承载式车身,一看就知道是能正经越野的主儿。不过这次它走的是紧凑路线,车身没那么庞大,在城里开也方便。
动力方面,它搭了一套 2.0L 的混动系统,发动机有 152 马力,电机 120 马力,俩加起来系统综合功率能到 180kW,匹配的是 E-CVT 变速箱,官方说零百加速 8.5 秒,日常开或者偶尔豁个车,动力应该都够用。
更让人惊喜的是油耗,WLTC 工况下百公里才 4.2L,这油耗,比不少家用轿车还省,加一箱油轻松跑 1000 公里,随便跑个长途都不用老想着找加油站。而且丰田车的可靠性大家都知道,开着省心,保养也不贵,这可是丰田的老本行。
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另外,现在新能源车是大趋势,LAND HOPPER 也跟上了节奏,它基于 e-TNGA 架构打造,听说后续还可能出纯电版本,满足不同人的需求。
车内空间也是个亮点,2850mm 的轴距,后排坐着腿能伸开,地台凸起也不高,中间坐个人也舒服。内饰走的是实用又有质感的路子,摸得到的地方不少都是软性材料,还加了木纹装饰,看着摸着都挺舒服。
科技配置也没落下,搭载了丰田的智行互联系统,支持语音控制,喊一声就能调空调、导航,挺方便。座椅也考虑到了舒适性,前排有加热和通风功能,冬天不冷屁股,夏天不闷汗。后排还有独立空调和充电口,后排乘客也能自己调温度,手机没电了插着充也方便。64 色的氛围灯和 JBL 音响,也能让车里的氛围更到位些。
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智能化这块,丰田最近也在使劲儿赶上来。虽然 LAND HOPPER 的智驾系统具体有啥配置还没细说,但看丰田近期的动作就知道了:全新的 C-HR 纯电版续航能到 467 公里,bZ5 SUV 用了比亚迪的刀片电池,续航能跑 630 公里,还有铂智 3X,才 14 万出头的价格就配上了带激光雷达的智驾系统,卖得还不错。这都说明丰田正通过跟国内品牌合作和自己研发,加快在智能化方面的布局。
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预计 15 万起的售价,直接扎进了竞争最激烈的地方。凭着丰田的牌子、混动技术带来的低油耗、高保值率(五年下来还能值 65% 以上),再加上五年十万公里的质保,它明显是冲着那些看重车子皮实、省油,还得空间够用的家庭用户来的。
LAND HOPPER 这么一进场,无疑给 20 万级的越野 SUV 市场投下了一颗不小的石子。
对国产车来说,这台 “小霸道” 杀进来,压力肯定小不了 —— 不光价格得扛住,技术和品牌影响力也得再往上冲一冲才行。
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