四川
2025 年 7 月 3 日，在 2025 中国企业出海高峰论坛《凰家会客厅》上，格力电器市场总监朱磊在谈及格力钛新能源车时，语气笃定地表示：“我们格力钛的车是绝对不起火、不爆炸的，唯一一款，全中国唯一的一个。”
其实，类似强调格力新能源车安全性的言论并非首次从格力高层口中传出。
格力董事长董明珠就曾多次公开强调这一点，她曾信誓旦旦地称：“格力电车跑了十几年，从没有火灾事故。” 在今年 4 月 22 日格力电器召开的临时股东大会上，董明珠在提及电动汽车的安全性问题时，更是拿其他品牌作对比，直言：“小米汽车事故你们看到了吧？但格力在北京‘大 1 路’跑了十几年，从没有火灾事故，这就是实力，这就是技术。” 董明珠还阐述了格力钛的技术路线选择，认为经过多年实践证明，该技术路线是正确的，其新能源车从未发生火灾事故。她强调，安全是格力产品的第一要素。
格力对于自家新能源车安全性如此自信，与其所采用的格力钛电池技术密切相关。据介绍，格力钛电池具备诸多特性，如抗火、耐低温、可实现 6 分钟极速快充等，能在 60℃高温下稳定运行，在极寒环境中也可正常使用，且电池寿命长达 30 年，可循环充放电 3 万次。自 2021 年 “银隆” 更名为 “格力钛” 并完成资本重组后，格力的新能源业务全面加速。目前，从城市公交、仿古铛铛车到双层巴士和氢燃料客车，格力的 “绿色动力” 已进入全国 240 多个城市。朱磊也幽默地称：“格力的车，可能就停在你家楼下，只是没被认出来。”
然而，格力高管的这般言论，却与部分现实情况存在出入。网友们迅速晒出相关事故证据进行反驳。2023 年 1 月 30 日，三亚机场附近停放的多辆格力钛新能源客车发生火灾，67 辆车被烧毁。
早在 2016 年，格力就开启了其新能源造车之路。当时董明珠力推格力电器以 130 亿元收购主推钛酸锂电池的珠海银隆 100% 股权，以此作为进军汽车行业的开端，不过该方案遭到了股东们的否决。但董明珠并未放弃，当年 12 月，她自己出资 10 亿，还联合王健林、刘强东、中集集团等共凑了 30 亿，收购了珠海银隆 22.388% 的股权。后来由于原银隆创始人魏银仓经营不善且涉嫌侵吞公司资产，格力系逐步全面掌控银隆。2021 年 8 月底，银隆进入法拍程序，被格力拍下 30.47% 的股权，同年 11 月，银隆正式改名为「格力钛新能源」。
格力在新能源汽车领域不断强调安全性能，其背后是对自身技术实力和产品品质的自信。但面对过往的事故以及消费者和市场的审视，“绝对不起火、不爆炸” 这样绝对化的表述，究竟是格力真实技术实力的体现，还是过于自信的营销话术，仍有待时间和市场的进一步检验。
邬贺铨院士：除了华为，其他都在用外国芯片！网友：自主可控才是米国忌惮的原因
零跑朱江明：未来中大型SUV卖五六万，活下来的车企最多为手机厂数两倍！网友：先骑二轮，坐等实现！
提到歼-10，印尼军方发言人笑得嘴都合不拢了
美大使污蔑中国偷窃技术！中国专家霸气回怼：你们根本没有我们拥有的技术
巴铁前外长：我们锁定了20架印度战机，只选择击落其中6架，我们克制！
雷军隔空回应余承东，小米和华为在汽车方面接下来的竞争中，你更看好谁？
英伟达首席科学家坦言：美国禁令逼走大量人才，大多去了华为，反倒让中国获得很大的发展空间！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
