再过不到一周的时间,特朗普下令为期90天的,关税暂停窗口就要到期了。现在很多国家都在都手忙脚乱,美国的一众盟友更是如此,毕竟特朗普的关税大棒,出了名的“六亲不认”。
特朗普今天表态了,他并不打算与超过170个国家逐一谈判,他说这“非常复杂”。从今天起,同时给10个国家发函征税,干脆单方面 “写信” 告知新设定的关税税率了。
据报道,美国将向这些国家征收从10%到20%,及60%到70%的关税。从8月1日起开始实施。同时他表示,7月9日之前,所有国家都将收到关税通知!
截止目前,特朗普与各国的关税谈判进展:
特朗普这一波关税似乎分成了上中下三策,上策就是莽一把搞我们,成了就给老美续波大的,中策就是吸欧洲、日本、韩国的血,反正半死不活苟着,下策就是啥也不管了……
与这些国家相比,中国成了例外。
其实,特朗普这波90天的关税暂停期,本来就不包括中国。双方在5月份达成协议框架,互相暂停部分加征的关税,同样也是为期90天,算下来到下个月才会结束。
但特朗普现在的态度大有转变,属实让人很意外,对华连续解除了3道禁令。
1、美国已经通知西门子等公司,恢复对中国公司芯片设计软件的授权。
2、通用公司已经获批恢复供应C919的航空发动机,另外涉及C909的航空发动机也恢复供应。
3、乙烷出口许可要求撤销,能源上,美国也开始对中国松绑。
看来中美经贸磋商是有了具体成果了。特朗普政府之前对外对内都有一定的错估。对中国,美方错估了中国经济的韧性和战略定力。对内它没料到稀土中国的出口管制会有这么大的影响!
无论如何,芯片设计软件,乙烷,还是C919发动机,还是得自己有!
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从芯片设计软件到C919发动机,解除禁令一个接一个,老美想通了?
对于中国这个体量的对手来说,最好的禁运是倾销,你禁运多禁一两年以后就再也不用运了。尤其是,在波音问题已经很大的情况下,C919大概率会持续上量,真丢了这块市场,对美航空供应链绝对不是好事。
一方面,波音 737 MAX 停飞陷入亏损,C919的订单是通用电气第二大收入来源,如果失去了中国市场,不仅前期研发成本打水漂,还可能面临违约赔偿。另一方面,特朗普估计马上要带美国顶级企业家们来访华,要想在稀土、农产品等领域和中国达成协议,需要先释放善意。
中美之间,这一局不是谁赢谁输,而是美国彻底没法控制中国。7月9日将至,特朗普的“关税信函”能否逼出更多协议?全球贸易体系正面临一场高压测试。
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