给小米道歉，冤枉 YU7 了

之前讨论小米 YU7 的文章里我有一个假设，那就是 YU7 的订单里有相当一部分来自 SU7 的转单。

这个假设的支撑来自于 YU7 突破常理的销量，以及身边下定朋友的反馈，同时还有第三方对大定车主的问卷调研数据支持。

很显然，这个假设以及这份小样本的数据都错了。

原因很简单，雷总在返场直播里直接提到了 SU7 转单 YU7 的用户在总订单占比里不到 15%。

我相信雷总，所以应该给小米道个歉，冤枉 YU7 了。

放心，这不是小米的人过来要我写澄清文，而是我觉得就应该实事求是有一说一，这也是我一贯的风格。

如果就按照 15% 的转单率以及发布 18 小时后大定 24 万来计算，那 SU7 转单 YU7 的订单就是 36000 台。

当然，根据实时最新数据来算的话，数量肯定会比这个更高。

根据网上可查到的数据现实，今年 4 月和 5 月小米 SU7 的月交付量平均在 2.8 万辆左右。

也就是说，YU7 的上市直接让之前排队提车的 SU7 准车主们有希望提前提车了。

这也有一个前提，就是小米对 SU7 和 YU7 的排产规划，毕竟 YU7 的交付压力还是比 SU7 更大。

此外还有两点争议，我再额外补充一下。

首先，我说小米 YU7 一定不要选默认 19 寸的轮毂，因为放在实车上会很丑。

对此，我说的是从我的感觉出发，也就是说这是个人观点，并不是说小米 YU7 的车和轮毂客观很丑。

客观的意思，就是本来的存在。

主观的意思，就是不同人基于本来的存在去发表自己的观点，其中带有审美、偏好、倾向性。

就像很火的 Labubu 一样，有人觉得好看，但我就欣赏不来。

同理，我觉得 911 这个车设计很好看，但也有人觉得看起来像个胖青蛙。

这种视角的差异对于做产品的读者来说应该不难理解，其实类比用户视角和产品视角的差异。

我举个例子。

抖音，这应该是大多数人都用过以及每天在用的产品。

那么问题来了，你是怎么用抖音的？

我说几个具体场景，比如有人把抖音当搜索引擎，准确说是视频版的搜索引擎。

也有人把抖音当娱乐消遣工具用，刷短视频就是大多数人的用法。

还有人把抖音当购物平台来用，来回穿梭在各种直播间蹲优惠，看着看着就买了。

以及，还有人把抖音当视频版的朋友圈在用，如果你授权抖音读取通讯录，会看到大量熟悉的案例。

你看，抖音这款产品在不同人眼里有不同的作用，有的是单一的，有的是组合的，每个人的理解都不一样，这就是用户视角。

但是，抖音是一个短视频社区，涵盖了内容、直播、电商、社交等，这就是产品视角下的平台属性。

其次，关于车身颜色的选择。

我说钛金属色的实车颜色和广告图片有差异，实车没有图片好看，对此又有人不同意了，觉得我在瞎说。

逻辑我就不赘述了，和上面讲的一样。颜色这个东西就更具主观性了，总归一句话，自己觉得好看就行。

我的目的也很简单，提醒为主，以实物为准。

至于质疑白色需要加钱选配的问题，这里也额外展开一下。

小米这个白叫珍珠白，在光线下会呈现不同的角度颜色，原理应该就是内部加有金属颗粒，俗称金属漆。

对应普通的白色就是素漆，这两种漆面在阳光下的区别比较大，成本的话也是金属漆高一点。

不过要说同样要加钱的其他配色，我觉得白色加钱选配的性价比并不高，因为特殊颜色的车漆调制难度和成本更高。

要说好看，我觉得白色配 YU7 是最好看的。

好了，关于小米 YU7 就聊了这么多了，前后总共写了三篇文章，该聊的也聊完了。

还是那句话，现象并不重要，从背后的逻辑里我们能学到一些启发是最好的。

最后，如果不出意外，这个周末就会有第一批 YU7 车主提车了。

据说，依然会有雷总亲自交车环节。

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安可时刻

有读者问，怎么最近写小米 YU7 的频率那么高？

很简单，一个是我本身对它就很感兴趣，毕竟算是中国汽车工业史上的一个奇迹。

另外就是这个主题就是有流量，你们看我最近几篇文章的阅读量就知道。聊产品聊工作聊干货的，没人看。但凡聊小米的，热闹极了。

我会把一些思考和启发融入到对现象的分析过程中，这样你们就能在凑热闹的同时看到一些有用的东西。

其实我的很多文章也都是这种风格，我想交付的，还是价值。