F1车手人物志丨时运不济的委内瑞拉车王：帕斯托·马尔多纳多

大器晚成的典型代表

霍肯伯格的F1晋升绿叶

委内瑞拉车王：帕斯托·马尔多纳多

最开始的方程式

1985年，马尔多纳多出生在委内瑞拉

虽然从小就喜爱赛车，并在7岁就是开始接触卡丁车赛事，但直到2003年，才第一次坐进方程式的驾驶舱。

即便如此，在第一年参加的赛事中，就拿到了三个领奖台和一个杆位的成绩，并最终位列赛事的第七。

低级别方程式生涯

2003年，马尔多纳多正式开启了方程式生涯

2004年，拿到了雷诺方程式2.0意大利杯的冠军，同年受邀参与F1车队米纳尔迪的赛车测试，并给车队老板留下了深刻印象

但是，马尔多纳多并没有因此成功登陆围场，而是辗转于多个低级别赛事，并且还搞出了不少令人不解的恶性事件

2005年，因为警示旗下不减速，撞到了工作人员，被禁赛四场（该工作人员重伤）

2006年，因为技术规则违规，在第二年被罚掉了生涯的，第一个雷诺方程式3.5系列赛冠军

但良好的速度表现，让马尔多纳多被GP2车队相中，并在第一个赛季就拿到了分站赛胜利

2008赛季，马尔多纳多转投Piquet Sports车队，这一年的马尔多纳多保持速度和诸事不顺，他可以在维修区熄火也可以在安全车下超速，还能没理由的撞击小林可梦伟。

但他！还能用比别人更差的轮胎，刷走最快圈

2009赛季，马尔多纳多再次更换门庭，转投ART车队，这一年他的搭档是霍肯伯格，面对年轻的绿巨人，马尔多纳多被其光芒掩盖

这一年，马尔多纳多以年度第六并帮助车队拿下车队冠军的成绩结束赛季，而队友则是年度车手冠军，并且第二年成功登陆围场

2010赛季，马尔多纳多再次更换车队，并成为F1车队HRT的测试车手

这一年，马尔多纳多终于迎来爆发，他力压佩雷兹拿到赛事冠军，助力他在第二年正式进入F1赛场

喜少霉多的F1生涯

2011赛季，马尔多纳多正式加盟威廉姆斯车队，代替离队的霍肯伯格，这一年他还拉来了委内瑞拉石油的赞助

第一赛季的马尔多纳多开局就遭遇不利，变速箱故障让他的F1首场分站未能完赛，这样的霉运也基本贯穿了整个赛季，19场比赛有5场以上退赛，还有多次碰撞

这一年的威廉姆斯赛车竞争力不足，整个赛季结束，马尔多纳多凭借斯帕获得1个积分，排在所有车手的第19，他的队友也只有4分而已

2012赛季，威廉姆斯迎来大爆发。在西班牙，马尔多纳多为车队带来全年唯一一个分站赛胜利，也是他个人生涯的唯一一个分站赛冠军，但是倒霉的运气就总是照顾委内瑞拉人

在澳大利亚最后三圈撞车退赛，在马来西亚赛车故障退赛，全年20站比赛有超过四分之一是以退赛收场

2013赛季，马尔多纳多继续留队，队友变成新人博塔斯，这一年的威廉姆斯又开起了倒车，马尔多纳多表示梦回2011赛季

同年与车队出现了裂痕，甚至在官宣离队后，还爆出美国站车队可能有恶意行为，但此事没有下文

2014赛季，马尔多纳多加盟莲花车队，搭档格罗斯让，令人意外的是，他启用了一个老外不喜欢的13，作为自己的赛车编号

这个赛季的马尔多纳多创造了诸多撞击名场面，古铁雷兹、埃里克森等车手都惨遭其照顾，甚至在斯帕的事故，让他进入医院观察

2015赛季，马尔多纳多继续他的撞车生涯，几乎每一站的事故，都有他的身影，在赛季中期他被BBC记者评为当时最差的车手，不过即使这样的撞车，都没把自己的超级驾照分扣没

这样的评论没有让马尔多纳多改变态度，甚至车队因此都不给他升级配件，但他还是我行我素

马克·韦伯认为马尔多纳多已经不具备F1实力，但是车队老板不这么想，在新加坡撞车后，车队官宣马尔多纳多在2016赛季留队

随着续约合同的敲定，马尔多纳多突然之间转了性，在剩余的6站比赛中，有4站拿到积分，有5站完赛

但是2016赛季，莲花被雷诺收购，马尔多纳多的赞助商和车队不对付，最终导致车手的席位也被剥夺，马格怒森成为顶替他的人

2016赛季，罗斯伯格的意外退役曾一度给了马尔多纳多重返赛道的可能，不过最终双方未能达成协议

同一年还曾尝试接触印地赛车的车队，但是对方车队因为财务问题被出售，加盟事宜也是不了了之

2017赛季，马尔多纳多成为了倍耐力轮胎测试车手，自此之后算是正式离开F1

退役、外号、总结

2018-2019期间，马尔多纳多投身耐力赛车赛事，取得了分站冠军和赛事季军的好成绩

如今的马尔多纳多和赛车的关联少了很多，更多的是陪伴家人

马尔多纳多为什么被叫做马球王，我大概找到两个解释，一是马耳朵安多名字绕口，且有公式【马拉多纳+罗纳尔多=马尔多纳多】，所以就被简称为马球王；

另一个解释是，马尔多纳多能撞遍他位置前后的的9个人，就跟打台球9球一样

回顾马球王的F1职业生涯，霉运可谓相伴其身，即使不怎么霍霍别人的2012赛季，自己的实际退赛率也高的离谱

他的驾驶风格十分暴躁，别人是提升自身实力来压榨赛车性能，而他看起来是以暴力手段迫使赛车疯狂，有点像《四驱兄弟》里的德国队长海尔

但不管怎么说，一个分站赛的冠军荣誉，已经是大部分车手，终其一生都无法达到的高度，马球王的F1生涯足够耀眼

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