1. 呼吁全行业审计,自掏腰包承担费用
魏建军公开表示愿意自掏腰包为整个中国汽车行业进行审计,并称“先从长城开始审,看看谁有问题”
他质疑部分车企“销量注水”“财务造假”,并直言“某些车企的财务数据根本经不起审计”
2、炮轰“0公里二手车”和价格战
魏建军批评行业“0公里二手车”现象(新车未售出即登记为二手车刷销量),称这是“无底线的降价游戏”
他质问:“什么样的工业产品能降10万还保证质量?这是绝对不可能的事!”
3、反对“增程式混动”,称其技术落后
长城高管公开表示“增程式混动技术落后是行业共识,打死不做增程!”魏建军称增程式是“投机主义”,将成本转嫁给用户长途通勤
4、直言“中国电动车没有核心技术”
魏建军称“中国电动车的电池技术源于美国,发展于日韩,芯片命脉捏在硅谷手里”
他批评部分车企“靠组装式创新,缺乏真正的技术突破”
2024年国产电动车依赖进口芯片(IGBT芯片47%依赖进口),魏建军借此强调自主技术研发的重要性
5、抨击“智能驾驶过度营销”
魏建军称“方向盘必须攥在活人手里”,长城智驾系统设定“手离方向盘10秒就报警”
他批评部分车企“用L4级自动驾驶忽悠消费者,实际算力缩水80%;但是同时又说自家智能驾驶是排名第一,不是第一梯队!
6、炮轰“资本裹挟行业”,点名“车圈恒大”
魏建军称“汽车行业的恒大已经存在,只是没爆而已”
他点名部分车企“靠讲故事炒市值,卖一辆亏8万却敢融资百亿扩张
7. 宣称“整车厂里会做电池的只有两家”
魏建军称“全国能玩转完整电池链的车企只有两家”,暗示长城(蜂巢能源)是其中之一
他批评部分车企“依赖供应商,缺乏电池核心技术
8. 反对“销量内卷”,强调“高利润比高销量重要”
魏建军称“我们不追求销量,追求合理利润”
他批评行业“价格战是双刃剑,最终伤害的是质量和用户信任”
9、宣称,多应该学丰田学习,自己做MPV拆了五俩埃尔法
10、宣称,走出去不是单纯的出口,大量的出口代表着你的能力建设是有重大问题的。你的产业链不够,销售渠道、本地化做得不到位
典型的:崇洋媚外的工业怨妇,对外卑躬屈膝,唯唯诺诺,对内张牙舞爪,龇牙咧嘴
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