北京
深圳新闻网2025年7月4日讯（深圳商报首席记者 李秀瑜）地铁五期建设又传喜讯。记者从深铁集团获悉，地铁27号线一期实现全线首座车站围护结构围蔽，标志着27号线一期进入主体结构施工阶段。27号线一期计划2029年建成，前海到龙华将实现45分钟直达。
地铁27号线一期工程起自南山区松坪南站，终至龙岗区岗头西站，全长约25公里，共设21座车站，全部为地下站。线路途经南山、龙华、龙岗三区，串联起前海、南山科技园、西丽高铁新城、龙华中心、坂雪岗科技城等重要片区。将加快前海至坂雪岗重点片区发展，服务沿线通勤以及西丽、深圳北枢纽客流集疏运，完善全市轨道网络覆盖。
此次实现全线首座车站围护结构围蔽的车站为西丽站，位于学苑大道与丽山路交叉口东侧，沿学苑大道东西向布置，是装配式车站，全长209.3米。车站地处城市交通要道，临近大沙河及住宅小区，周边道路、管线及构建筑物沉降控制难；基坑范围地下富水砂层厚达7米，基坑内管线众多，施工风险高，安全管控压力大。
为保障施工顺利进行，深铁集团组织施工单位科学管理，优化完善施工方案，运用BIM技术进行管线施工模拟，制定管线施工及保护措施，并在施工中严格践行管线保护“7个100%”要求，确保管线安全。高峰期施工现场投入9台旋挖钻机同步施工，有力推动工程进度，确保节点目标顺利完成。
截至目前，地铁27号线一期20个工点均已进场围蔽，15个工点正在进行围护结构施工，围护结构地连墙完成28％，咬合桩完成39%。
地铁27号线一期计划2029年建成，届时，将串联起南山、龙华、龙岗三区，途径粤海、西丽、桃源等片区，从前海至龙华45分钟即可直达。同时提升深圳都市核心区的交通效率，实现南山、龙华、坂雪岗等重点片区的快速通达。此外，还对加强城市区域联系，完善轨道交通网络，助力“轨道上的大湾区”建设大有裨益。
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