莱茵金属德国F-35机身生产线开工，以加强欧洲在供应链中的作用

2025年7月1日，这家德国公司的莱茵金属公司在北莱茵 - 韦斯特法里亚（North Rhine-Westphalia）的韦兹（Weeze）建造了2亿欧元的生产设施，该设施将为美国F-35A 制造中心机身。该设施与诺斯罗普·格鲁曼和洛克希德·马丁合作建造，计划于2025年7月开始生产

第一个机身部分，由约300,000个单个零件组成，重约2吨，计划于2026年秋季将其交付到美国，以集成到最终的组装过程中。德国已命令35架F-35A飞机取代其龙卷风机队，该机队目前是北约北约核共享任务的联塞维尔的交付平台。预计向德国空军交付将于2027年开始。韦兹设施的建设在不到18个月的时间内完成。当地官员将其描述为跨大西洋工业合作的一个例子，被认为是全球F-35供应链中的关键节点。

新设施跨越60,000平方米，不仅包括莱茵金属航空服务公司经营的生产线，还包括物流和仓库区域，研究和测试中心，培训教室和质量控制单元。该工厂旨在每年在正常条件下每年生产30个中心机身部分，并通过额外的转移每年增加产量为36个单位。 莱茵金属已与格鲁曼签署了一项框架协议，以在17至20年的时间内制造至少400个中心机身部分。从2025年初开始，大约35台重型机械重量约5吨，从美国运送，以准备该工厂进行运营。 2024年4月，Rheinmetall与Aero-Bildungs GmbH建立了培训合作伙伴关系，以复制格鲁曼的美国培训模式，确保技术准备就绪和本地知识，以开始生产。截至2025年中，该工厂拥有200名员工，到2026年底，该工厂的员工预计将超过400人。Weeze站点是全球第二个F-35 中央机身集成装配线在全球范围之后，继位于加利福尼亚州Palmdale的原始Northrop Grumman Line之后。

这种发展是莱茵金属的更广泛多元化策略的一部分，该战略传统上专注于坦克，炮兵，弹药和防空系统。为了应对俄罗斯入侵乌克兰后国防需求的增加，该公司正在扩展到包括无人机，卫星和航空技术在内的航空航天部门。德国购买F-35A的决定是在评估目前没有欧洲战斗机提供同等运营能力的评估之后，尤其是在北约核共享的背景下。建设第一个被指定为MG-01的德国F-35A于2024年12月6日在美国开始。德国国防部长确认，目前尚无F-35的可行替代方案，可以满足该国的特定任务要求。根据公开声明，德列斯威尔计划在有限访问美国系统的情况下，使用内部资源和国际备件池独立操作飞机。德国政府和国防行业官员强调，F-35的供应链包括欧洲参与者，并通过区域生产节点支持国家供应安全。