北京
7月3日，看着小鹏G7发布会，喝了半瓶酒、吃了半只鸡。所以呢，如果我说的小鹏不满意，千万别去举报我，删我内容。我知道你们很擅长。
下面，说几个印象深刻的点：
1、感觉何小鹏在很努力地学习雷军，但奈何不是同类人，反而让人很不习惯，和特斯拉Model Y（参数丨图片）的设计一样，小鹏的演讲，丧失了自己的灵魂。
2、小鹏的演讲PPT，也和雷军的完全不是一个档次，尤其是四种内饰横排和前行李箱4种物品横排的图片，让我感觉真TM丑。
3、发布会上，何小鹏还提到了著名的纸巾盒和挂钩设计，这2个部分增强了我对他模仿雷军的印象。
4、猛夸特斯拉Model Y，但自己的产品比特斯拉Model Y更加优秀，熟悉的套路、熟悉的配方。
5、小鹏还是有很多值得肯定的地方的，比如和央视合作，比如半年交付量超过去年整年，比如覆盖市场已达40多个国家和地区，比如超充桩已在30多个国家和地区上线。成绩是好的，该夸就得夸。
6、写到上面的内容，突然想到了小鹏列出的几个榜单，让人略感恶心。比如在某个国家的中国品牌销量冠军，真的没有这个必要啊！
7、还有，一个车能放10几个瑜伽球的方案，不知道是哪个2B想的。不接地气的使用举例，对用户来说完全没有任何意义。对吧？
8、小鹏G7和小米YU7一样，强调了对晕车感的优化。说还请了一条晕车狗来体验。一条特别容易晕车的狗，坐小鹏G7都不晕车，如果你坐晕车，那就真的是不如狗了！
9、画线泊车还是挺好玩儿的，和老外比起来，中国人的脑洞还是大。不服不行！
10、小鹏也学雷军给用户做标签、做定义，太恶心了。
11、安全是最大的豪华，安全是基础的责任。小鹏在雷军基础上又升级了。
12、演讲PPT字太多了，丑。
13、起售价：
702 超长续航 Ultra：22.58万元
702 超长续航 Max：20.58万元
602 长续航 Max：19.58万元
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