北京
7月3日获悉
“海洋石油201”船
在卡塔尔拉斯拉凡港
成功通过卡塔尔ISND5-2项目
业主验船
正式获准进入项目施工
这是该船首次取得
中东海域施工“许可证”
标志着我国深水油气工程装备
作业能力获得国际认可
对提升我国全球海洋油气
开发市场竞争力具有重要意义
验船是船舶海外施工前的必要环节，通过全面检查船舶的结构、设备和机械，确保其安全性、合规性和施工能力。
自6月12日“海洋石油201”船靠泊卡塔尔拉斯拉凡港以来，验船团队配合当地海事局和项目业主方登船10余次，重点针对船舶整体安全体系、核心铺管作业线设备以及机舱系统等展开全方位严格检验。最终，“海洋石油201”船一次性通过验船，赢得了业主专业验船团队高度认可。
卡塔尔ISND5-2项目由卡塔尔能源公司投资开发，位于阿拉伯湾卡塔尔半岛以东80公里，最大水深约35米。该项目由海油工程总承包，“海洋石油201”船负责9条总长12.8公里的海底管道铺设。
该项目作业海域海底管道密集、脐带缆交叉跨越多，交叉处理点高达247个，对海管路由规划设计和船舶作业能力要求极高。同时，中东项目业主的验船标准高于行业规范，涉及船舶结构、动力系统、安全规范及第三方见证等，相关验船项超1000项。
为确保首次验船顺利通过，海油工程提前开展船舶中东区域作业适应能力提升工作，深入解读523份文件，梳理1000多项标准，形成5项工作清单，创新采用机舱三维建模技术和“双循环”冷却机制，相继完成船舶冷却系统、空调系统和直升飞机平台等关键设备改造，实现关键设备100%国产化。
船舶抵达卡塔尔后，作业团队进行全方位逐项排查，开展多轮全流程模拟演练，覆盖应急响应、设备操作演示和英文答辩等关键环节，为顺利验船奠定坚实基础。
“海洋石油201”船是全球首艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和三级动力定位能力的深水铺管起重船，自投用以来，累计铺设海管总长超1500公里，吊装重量逾14万吨，20多次刷新我国海管铺设纪录。
后续，海油工程将持续加强海外资源池建设，强化船舶设备完整性管理，健全国内外跨区域沟通机制，高质量完成卡塔尔ISND 5-2等海外项目，为践行共建“一带一路”倡议、助力全球海洋能源开发贡献力量。
文字 谷世浩 黄志成 孙嘉诚
图片 宋艳磊 王洪波 杨龙
编辑 杜春水
责任编辑 杨帆
监制 仝明磊
【第3333期】
(海油工程)
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