河南
如果把欧洲比作一列火车，那么处于领先的火车头是哪个国家？有人说德国，有人说法国，也有说英国的。
但是要我说啊，当前这个时期，欧洲真正的“火车头”应该是荷兰才对。
事实上，荷兰这个地处西北欧的小国被太多人低估了！
只看欧陆诸国，综合国力最强、体量最大的国家是法国和德国。与法德相比，荷兰显得很小小只。
把填海造陆的地盘都算上，荷兰的面积也才四万平方公里出头，总人口接近1800万，在欧洲算是人口稠密的国家了。
然而就是这样一个体量“娇小”的荷兰，却拥有世界上最先进最尖端的光刻机！
当今时代，工业领域最尖端最难突破的就是芯片制造。事实上，单纯的芯片设计并不算特别难，难的是如何将高精度的芯片造出来，这其中光刻机是关键。
毫无疑问，目前全球最先进的光刻机就是荷兰的ASML（阿斯麦尔）。
ASML先进到了什么程度？高端芯片的生产，它具有不可替代性！
7nm以下的芯片制造，不管你是三星的2nm芯片也好，台积电的3nm芯片也罢，无一例外都要用到荷兰ASML的EUV光刻机。
EUV光刻机牛就牛在，它能够减少曝光次数，大大提升芯片的良品率（将台积电的良率从85%提升到92%）。
在高端光刻机市场，ASML几乎保持了100%的垄断。今年上半年，仅EUV设备订单金额就达到了120亿欧元，成为ASML营收最高的设备。
所以，这下明白为什么说荷兰才是真正的欧洲“火车头”了吧，因为整个欧陆只有它掌握了当今时代最先进的芯片工业技术，而且还做到了世界断档领先。
德国和法国只是体量更大而已，他们在技术更新和与时俱进这方面完全比不上荷兰。他们的工业核心仍然是汽车、机械、化工、电力等传统产业。说好听点儿叫底蕴雄厚，说难听点就是在啃老本！
而荷兰的实力不仅仅是体现在光刻机上，在其他传统的经济领域同样很出彩。
农业就不多提了，很多人都知道荷兰农业很厉害，说一下大家不太熟悉的领域。
比如说汽车，在大多数人眼里，荷兰不是汽车强国，不过这并不代表荷兰没有自己的汽车品牌。
比如鼎鼎大名的斯特兰蒂斯汽车集团，很多人看到这个名字可能会懵圈，它其实是多个品牌合并在了一起，包括菲亚特、标致、雪铁龙、JEEP等等。该集团总部就设在荷兰阿姆斯特丹。
荷兰的商用车也做得不错，欧洲著名的重卡品牌DAF就是荷兰的。DAF在欧洲是比肩奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚这些重卡的，只不过国内引进的少，名气没那么大。
2024年，DAF在欧洲交付了4.5万辆以上的重卡，市场份额为14.4%，属于主流重卡之一。
荷兰的造船业也很有实力，毕竟有“海上马车夫”之称。
全球能独立建造大型邮轮的国家屈指可数，其中就包括荷兰。
荷兰的达门船厂是世界十大船厂之一，荷兰海军的很多军舰就是它造的，比如“鹿特丹级”两栖登陆舰、“七省”级护卫舰。
荷兰海军的多数军舰都是本国生产的，只有一些成本较高的舰艇才会选择和其他欧洲国家联合研发制造。
对于一个人口不到两千万的国家来说，能独立建造大多数民用军用船舶，已经很了不起了。
而除了路上跑的、水里游的，空中飞的荷兰也能造。
荷兰在航空航天领域虽然算不上拔尖，但曾经还是有一番建树的。
上世纪90年代，荷兰的福克公司自主研发了一款民用客机——福克70，能搭载八十人，续航约1900公里，这款飞机比较小。
还有一款更大的叫福克100，能搭载120多人，完全算得上是大飞机了。
而且根据相关信息，这款飞机总共交付了两百多架。
不过可惜的是，福克公司后续因为经营不善破产了，后面荷兰也没有再制造这种大飞机了。
不管这么说，荷兰这样一个小国家曾经能交付大型客机，本身就是一种实力上的体现。
荷兰一些产业现在确实没落了，不过它同时也抓住了新的技术和机遇，比如光刻机以及农业上的稳固，这些是荷兰的产业底气。
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