青海
无极发布新车的频率相较于友商其实并不高，但它每一次都会精准定位，让潜在用户眼前一亮。这不它的巡航车系又迎来了一位新成员——2025款CU250 自动版。
该版本官方建议零售价19980元，相较于2024款手动版并没有贵多少，反而随着新技术的应用会更有性价比。
与此同时，它也会对新手小白更友好，如果你不喜欢踏板车，它无疑是不错的选择，当然如果想从踏板车无缝转场到跨骑车，无极CU250自动版也很有优势，看完你就明白了。
在外观上无极CU250自动版和手动版其实并没有太大的变化，主要就是配色会有差异，2025款新增了米白色和紫色，这一色系会让整车更加年轻大气，与此同时还保留有星芒黑，可以让用户自主选择喜欢的涂装。
动力层面，CU250系列所使用的是同级首款融入平衡轴技术的V2水冷引擎，这款发动机实际排量249.9cc，最大功率20KW，最大扭矩23N·m。和手动版不同的是自动版融入了AMT换挡系统，进而就能达到自动挡的效果。
CU250所使用的AMT变档系统既可以拨片换挡，也可以完全自动，在自动模式下它还提供有蠕行和弯道保护功能，这种贴心设计在同级车型中是没有的。
摩托车AMT变速系统是在齿轮变速箱的基础上进行加减档，这项技术已经非常成熟，很多国际大厂都在使用，其中就包括本田，宝马，雅马哈等。在D档自动模式下，骑手所要做的就是加油门，其他动作都是由系统自动完成的，根本就不需要人工干预。
在这个过程中，不管是降档还是升档皆是如此，所以它的驾驶乐趣并不会降低，只是简化了换挡流程，让小白彻底具备了体验跨骑车的勇气。并且随着驾驶技能的提升或者个人习惯也可以转换到S档手动模式。
此外，CU250自动版所拥有的独家蠕行功能，还解决了拥堵路况下的操作烦恼，根本不需要频繁换挡，系统可以自动低速跟进，让慢骑变得更随意，而不是手忙脚乱。它的弯道保护功能会让车辆倾侧时不降档，动力输出能够紧随过弯节奏，给用户提供足够信心确保安全。
至于基础配置，CU250自动版和手动版没有太大区别，它将采用全车LED灯源、圆形复古仪表、前对向四活塞卡钳、后单活塞卡钳、双通道ABS、TCS、皮带传动等，但新增有驻车功能。
因此这款车的主要看点还是在AMT自动变速箱，它的换挡逻辑和介入时间已经有了较好优化，整个过程据说非常的流畅，并且相较于CVT还会有动力和油耗上的明显优势，所以就会很值得一试。
简要总结，对于巡航太子车来说自动挡将会是一种趋势，2025款CU250则进一步突出了自身优点，它不仅升级了换挡逻辑，还开创性的融入了蠕动和弯道保护模式，进而就会让新手骑行太子车更容易，尤其对于女骑而言是非常友好的。
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