辽宁
近期，一位北京网友在人民网地方领导留言板留言反映“S3901京德高速公路北京段(S3300大兴国际机场北线高速公路-京冀界)已招标并开始准备前期工作，去年年底京德高速一期已通车，二期仍在规划建设当中。目前京德高速车流还不多，建议将京德高速公路联络线(S3300大兴国际机场北线高速公路-南六环路)规划为高速公路。
建议将北京段二期（南六环路-五环西红门桥）主路规划为高速公路，辅路规划为城市主干路同时承担着城市快速路的功能。建议其市内连接线（五环西红门桥-二环开阳桥）正在南延中的马家堡西路南延近期按主干路实施预留快速化条件。此方案能够缓解进京方向的交通通行压力”的问题。
北京市交通委对网友反映的问题答复如下：
经核实，按照北京市城市总体规划，京德高速（北京段）起点为新机场北线高速，终点为市界，全长约13.7公里，该项目已经被列为2025年市重点推进前期工作，年度目标为“稳定设计方案”，目前市交通委正在组织项目单位首发集团对京德高速方案进行深化研究。
京德高速（北京段）与新机场北线高速连通后，可与大兴国际机场高速及京开高速进行立交转换，两条高速东西间距仅为约7公里，形成快速进京通道。
网友所提京德高速公路联络线及市内接线在城市总体规划中均无该廊道。
来源：人民网地方领导留言板
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