北京
来源：人民日报客户端安徽频道
红色机械臂如钢琴家手指探入六层立体车库，“抓娃娃”般精准抓起车身；AGV小车驮着汽车底盘在磁轨上无声滑动，快速精准运送到指定地点；激光传感器蓝光闪烁，为车门铰链进行微米级“把脉”，98秒内完成四个车门的安装——踏入位于安徽省合肥市经济技术开发区新桥智能电动汽车产业园的蔚来先进制造新桥二工厂，仿佛闯入未来制造的“中央处理器”。
穿过空中连廊，脚下是令人惊叹的智能制造图景：右侧智能驾驶测试跑道车辆穿梭，左侧电控工厂内自动化设备高效运转。连廊尽头，全球首创的智能化RGV立体库吸引了大家的目光。6层立体库中设置了408个车位，如同巨型“抓娃娃机”，机械臂精准抓取不同颜色的车身，打破了传统“先进先出”的桎梏。
图为蔚来先进制造新桥二工厂。孔德晨 摄
“涂装车间追求同色批量生产，总装车间则要满足千人千面的订单需求。”蔚来制造公共事务负责人杨易指着魔方平台介绍。这个创新系统让白车身与用户订单“松耦合”——涂装前集中生产车身，上色后暂存于魔方平台，总装前再绑定具体订单。凭借魔方平台与智能系统的协同，蔚来将高端定制车的交付周期从传统的3至6个月压缩至14天。“高柔性、模块化实现对个性化生产的快速响应，在保证个性化用户选择的基础之上，大幅提高了生产效率。”杨易说。
走进车身车间，941台机器人组成的全自动化产线正高效运作，在空中挥舞的机械臂仿佛正演绎现代工业芭蕾。记者注意到，这里没有飞溅的焊接火花，只有铆接枪精准的咔嗒声。“这台机械臂搭载了3D视觉系统，精度达到0.05毫米，相当于头发丝的1/15。”杨易指向正在安装车门的机器人——98秒内，四台机器人协作完成定位、匹配、铰链安装全套工序，“可以说又快又准。”
杨易告诉记者，蔚来先进制造新桥二工厂是一座全链路数字化智能工厂。工厂建设时，便设计预埋90公里光纤，构成了智能工厂数字化的“神经中枢网络”，成为“100G高速公路”，连接工厂的超级智慧大脑。
图为蔚来先进制造新桥二工厂。孔德晨 摄
“工厂依托先进的自研工业AI算法，依托AI大模型+丰富的行业小模型，达成了80%制造场景由AI智能决策的效果。同时工厂生产高度自动化，具备多平台多车型同时在线的生产能力，并达成了连接工艺的100%自动化率。整座工厂可在‘黑灯’状态下实现正常运转。”杨易说。此外，工厂还有多项如“飞地”智能装配岛等全球首创的自研生产、质检系统，打破了传统大规模生产与个性化定制的矛盾困局，实现了高效柔性化生产，被誉为新一代汽车智造工厂的样板。
“汽车产业再次成为科技创新制高点，因为它是信息技术、人才与汽车的深度融合。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌说。支撑这座未来工厂的，是蔚来深耕十年的技术全栈：全球首个5nm车规级智驾芯片“神玑NX9031”提供算力基石，长寿命电池技术破解行业痛点。“我们坚持把钱花在研发和基建上。”李斌指着换电站网络蓝图说。今年7月，蔚来将打通318川藏线换电链路，实现从上海到珠峰大本营的“续航自由”。
亮眼的技术背后，是安徽汽车产业的集体腾飞。安徽省汽车商会秘书长韩震介绍，今年1至5月，安徽省乘用车销量累计约34.65万辆，累计同比增长9.72%；其中新能源累计销量约17万辆，累计同比增长37.48%，累计渗透率46.06%。安徽在全国省份销售排名从2020年的第10位，上升到2024年的第8位，超过了湖北、湖南等。
图为蔚来先进制造新桥二工厂。孔德晨 摄
“在亮眼的数据背后，是安徽及合肥在新能源汽车产业生态构建上的持续发力与创新实践。”韩震说，“数据增长不仅源于市场的强劲需求，更得益于我们积极打造融合发展的产业平台与消费场景。”
“安徽已形成全球智能电动汽车创新高地。”李斌感慨。区位优势让蔚来的物流成本降低，合肥周边“零公里物流”生态圈更将143家合作伙伴紧密联结。此外，合肥市还为企业提供了专业团队指导、优良产业基础支撑、优质营商环境保障、重点企业专办服务和重点高层次人才引进等一系列保障性措施，让企业切身感受到了“企业需要什么，政府就提供什么”这一理念。
江淮大地创新潮涌，活力澎湃，安徽智造的新故事正在书写。当科技创新融入产业血脉，这片昔日的汽车“后发之地”，已转动出引领未来的澎湃动能。
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