智慧物流出海供应链再升级，海外仓成打开全球贸易的“超级接口”｜新经济观察

封面新闻记者 雷强

对于智慧物流而言，海外仓的迭代升级不仅重构了全球供应链的逻辑，更成为数字经济时代中国贸易出海的重要跳板。

7月2日，菜鸟全球供应链宣布对其亚太海外仓进行全面升级，共计20多个海外仓覆盖新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾等10个核心国家和地区，当日出库订单达成率高达99.9％。

据了解，菜鸟东南亚供应链累计服务上百家潮玩、美妆、3C数码头部中国出海头部品牌，支持B2C电商一件代发与B2B门店批量补货双模式并行，打通从国内集货、国际运输、商品准入、合规清关到覆盖多国的订单履约等一站式服务。

针对商家多平台、多渠道分散备货调拨的难题，菜鸟提供“一盘货、多渠道”的供应链解决方案，叠加智能分仓系统，根据历史销售数据动态调节各国库存水位，提升库存健康度。“亚太市场存在多元化的消费场景和复杂的供应链需求，”菜鸟全球供应链亚太区域负责人表示，“我们通过数字技术将分散的物流节点整合为响应敏捷的协同网络，帮助客户用更轻量的库存撬动更大市场。”

海外仓，是企业在目标市场国家建立的本地化仓储中心，也是物流出海在地化发展的关键。

今年上半年，京东物流将在马来西亚、越南新开3大自营海外仓，并将开通2条中国至东南亚的国际航线，同时提升京东快递国际业务在当地7国的服务能力。目前，京东物流已在马来西亚、新加坡、印尼、泰国、越南和菲律宾等多个国家核心区域建立仓储和履约中心。顺丰在海外也设置了西班牙仓、美国仓、英国仓、德国仓、法国仓、澳大利亚仓、泰国仓等，服务覆盖美国全境、欧洲 28 国以及亚太地区。

公开信息显示，菜鸟全球供应链已在欧洲、北美、亚太等区域的18个国家和地区运营超40个海外仓，为海量国内外品牌和商家提供全渠道、端到端的供应链管理解决方案和仓配运营服务，助力汽配、家居、家电、家具等多个行业领域的品牌加速出海。

业内人士表示，当商品储备突破国界限制，当物流网络演变为数字神经，海外仓不再只是存放货物的空间，而成为连接中国制造与全球消费的超级接口。在这场静悄悄的供应链革命中，谁能在海外仓的运营中构建更强的敏捷性与生态整合能力，谁就能在全球化时代占据先机。