河南
2025年6月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示，2025年6月中国汽车经销商库存预警指数为56.6%，同比下降5.7个百分点，环比上升3.9个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所下降。
6月作为年中考核节点，厂商及经销商冲刺半年目标，借助端午假期、“6.18”等活动积极促销冲量。另外高考结束以及暑期自驾游等家庭购车需求增长，有利于6月市场销量的提升。新车上市及炎热多雨天气影响，导致部分消费者观望情绪显现。综合多重因素6月乘用车销量略高于预期，预计6月乘用车终端销量约200万辆左右。
为了冲击半年度任务目标，经销商库存水平被动上升，“以价换量”现象持续，进一步加剧资金紧张问题。本次调查显示，上半年仅有27.5%的4S店完成或超额完成销量计划，剩余72.5%未达目标，其中16.3%接近完成(90%-100%区间)，显示大部分经销商上半年销量承压，库存积压风险显著攀升。
从分指数情况看：6月库存分指数显著提升，市场需求、平均日销量和经营状况分指数环比下降，反映市场压力加剧。
从区域指数情况看：6月全国总指数为56.6%，北区指数为60.2%，东区指数为54.9%，西区指数为62.7%，南区指数为49.6%。
从分品牌类型指数看：6月豪华及进口、合资、自主品牌指数环比上升。
对下月市场判断：受需求透支、部分地区恶劣天气以及传统消费淡季三重因素影响，7月汽车市场需求预计环比下降。然而，厂家批售量仍持续加码，致使经销商库存压力进一步加剧。尽管部分品牌新车上市及地区车展活动陆续启动有望推动销量回升，综合预计7月市场销量将环比小幅下降。
中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求。同时要加大对“以旧换新和报废更新政策的宣传”，通过强化服务提振消费信心，把降本增效放在首位，防范经营风险。
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