广东打造粤西第四条南北向高速，全长231.4公里，双向四/六车道

广东作为我国的改革开放前沿阵地，不仅在经济发展方面一路高歌猛进，在交通事业建设方面亦是如此。其中，以高速公路建设为例来说。从广东省第一条高速公路——广佛高速公路开通至2024年底，广东全省高速公路通车里程已经超过1.17万公里，连续11年稳居全国首位。目前，广东更将目光投向多式联运与综合交通体系建设，继续加大力度完善省内高速公路网。为此，一大批新的高速公路项目正在逐步由蓝图变为现实。其中，就包括这条南北向交通大动脉——郁南至阳西高速公路。

郁南县位于广东省西部，隶属广东省云浮市。而阳西县位于广东省西南部，隶属广东省阳江市。目前，郁南县与阳西县之间并没有直达的高速公路，需要绕经广昆高速、肇阳高速，而这两条高速公路在节假日期间，车流量会急剧增加。此外，由于现有路线需绕行其他地区，无法直线通行，导致行程时间长，增加出行成本和时间成本（需支付过路费在100元左右）。如果郁南至阳西高速公路建成通车，那么将可以成为两地之间一条笔直的交通大动脉。

郁南至阳西高速公路简称“郁阳高速”，是广东省规划建设的一条南北向重要交通干线，北起云浮市郁南县，连接怀郁高速及广昆高速，途经罗定市，茂名信宜市，阳江阳春市，终点至阳西县接入沈海高速，全长约211公里。此外，阳江市为了进一步将阳江港的经济腹地拓宽到粤西北、桂东北等地区，完善市内高速公路网，拟将郁南至阳西高速公路延伸至阳西县溪头镇——郁南至阳西高速公路阳西至溪头段。

据悉，该部分目起点位于沈海高速公路阳江市阳西县织箕镇至织程村镇之间,路 线呈南北走向，终点位于阳西县溪头镇，路线全长约20.4公里。根据早期研究方案可知，郁南至阳西高速公路线路设计标准为双向四/六车道，其中阳西至溪头段拟按双向六车道建设，设计时速100-120公里。

作为广东省高速公路网规划中“十纵”与“十一纵”之间的纵向加密线，该项目旨在完善粤西地区路网布局，缓解现有纵向高速的交通压力。同时，结束阳江港丰头港区无高速公路直通罗定、云浮等粤西北及桂东北地区的历史。届时，郁南至阳西高速公路将成为粤西地区第四条南北向高速通道，不仅缩短云浮、茂名、阳江三市间的时空距离，还将为广西梧州至阳江提供最短省际通道。

此外，郁南至阳西高速公路途经郁南通门、罗定连州、信宜新宝、阳春三甲等山区镇，覆盖粤西北多个经济欠发达区域，还将会成为沿线城市的“乡村振兴路”，极大改善沿线交通条件，促进资源开发与产业发展。目前，郁南至阳西高速公路项目仍处于前期推进阶段。信宜至阳西段已于2023年启动可行性研究招标，计划与阳西至溪头段合并立项。根据早期规划，郁阳高速预计2026年开工，2030年建成通车。但是，按照目前的前期工作进度，郁南至阳西高速公路不会在短期内实施，预计会在2028年前后开工。