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汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，中国汽车制造商比亚迪近日宣布，将在匈牙利北部城市科马罗姆投资320亿福林（约9400万美元）建设新工厂，将其电动巴士及卡车年产能提升至1250辆，这一规模相当于原有产能的三倍。
（图片来源：路透社）
此次投资是匈牙利与中国产业合作深化的又一标志性动作。匈牙利外交部长彼得·西雅尔多强调：“我们并不认为东西方合作是威胁，而是一个巨大的机遇。”这一表态背后，是匈牙利在欧盟国家中独特的对华合作立场，在部分欧盟国家试图减少对华依赖的背景下，匈牙利正通过实际行动，推动中欧产业协同。
作为匈牙利总理维克托·奥尔班推动“向东开放”战略的延续，该项目也是中匈长期友好关系的最新体现。自2010年奥尔班执政以来，匈牙利逐步深化与中国的经贸联系；近十年间，这种政治互信加速转化为产业合作：从电池制造到电动汽车，中国龙头企业正加速在匈牙利的布局。
比亚迪公开信息显示，其已在匈牙利南部启动电动汽车工厂建设，并计划在当地设立欧洲中心。值得关注的是，此次新工厂落地恰逢匈牙利公开反对欧盟对中国电动汽车征收关税的节点，新建研发实验室的规划，或也显示出比亚迪深耕欧洲市场的长期意图。让匈牙利在欧洲“中国投资版图”中占据独特地位。
对于比亚迪而言，匈牙利工厂的战略价值不言而喻：一方面，依托当地成熟的汽车产业基础和区位优势，可辐射欧洲市场；另一方面，通过与匈牙利政府的深度合作，能更高效地应对欧盟市场的政策与标准要求。而电动巴士产能的大幅提升，既是对欧洲绿色交通需求的响应，也将助力比亚迪在全球新能源商用车领域进一步巩固领先优势。随着比亚迪匈牙利工厂的推进，一幅“中国技术+欧洲市场+匈牙利枢纽”的产业协同图景，正逐渐成形。
（编译：全球汽贸网 Katy）
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