小鹏G7、理想i8、风云A9L领衔 7月即将上市新车前瞻

小米YU7的上市点燃了车市，3分钟20万台的大定创下汽车销售纪录，不过受制于产能，提车大概率会等到明年之后。但根据新能源车免购置税政策，2026年1月1日开始只能享受减半政策。也就是说明年再买一台25万元的新能源车，要多付出1万出头的购车成本。当然，除了小米YU7我们还有很多优秀的车型可选，比如小鹏G7、风云（参数丨图片）A9L等热门新车即将在7月上市。

小鹏G7

上市时间：7月2日

小鹏G7目前已经公布了预售价为23.58万起，从外观上看小鹏G7延续了家族化的设计，有标志性的贯穿式星环灯带，隐藏式车门把手和溜背的车顶曲线。车身尺寸方面，小鹏G7长宽高分别为4892mm/1925mm/1655mm，轴距为2890mm，是一款中型纯电SUV。

从已公布的信息来看，小鹏G7搭载的3颗自研图灵AI芯片是一大亮点，虽然没有配备激光雷达，但它的智驾芯片算力达到了2200TOPS，在纯视觉赛道，几乎是现款特斯拉Model Y的3倍。

智能座舱方面，小鹏G7也将首搭与华为联合研发的AR-HUD“追光全景”抬头显示系统。可以实现全场景AR车道级导航、泊车引导以及窄路影像等功能。

动力与续航方面，小鹏G7目前只公布了单电机后驱车型，电机峰值功率218kW，最高车速202km/h，搭载80.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航702km，支持5C超充。

跟小米YU7一样，小鹏G7锁定的竞品也是特斯拉Model Y。Model Y刚刚升级了续航，长续航全轮驱动版CLTC纯电续航达到了750km，这一点会稍占优势，不过小鹏G7与Model Y真正的对决是在智驾辅助方面，到底谁才是纯视觉赛道的领跑者？让我们拭目以待。

奇骏·荣誉

上市时间：7月2日

在燃油车市场，奇骏是一款经典车型，在国内市场的累计销量超过了150万辆。本次改款价格估计会进一步优化以适应当前激烈的市场竞争。

作为改款车型，奇骏·荣誉整体外观还是会延续现款的风格，只是在一些细节方面进行优化。参考现款车型，长宽高分别为4681(4675)mm/1840(1820)mm/1730(1722)mm，轴距为2706mm。

动力方面则有第二代e-POWER混动和纯燃油两套动力。e-POWER版本搭载的是1.5T发动机，峰值功率106kW，峰值扭矩250N.m，前后电机总功率250kW，总扭矩525N.m。纯燃油版搭载了2.0L自然吸气发动机，峰值功率111kW，峰值扭矩194N.m，两款动力搭配的都是CVT变速箱。

新款起亚赛图斯

上市时间：7月2日

新款起亚赛图斯也将是一台小改款车型，预计只会在外观、配置等方面做小的调整。尽管现款车型在2023年就已经上市，但得益于起亚独特的“Opposites United”设计理念，现在来看其颜值依然能打。参考现款车型的尺寸长宽高分别为4385mm/1800mm/1650mm，轴距为2630mm，定位紧凑型SUV。

动力部分预计也将延续现款，提供1.5L和1.4T两套动力系统。1.5L版本发动机峰值功率84.4kW，峰值扭矩143.8N.m，匹配CVT变速箱。1.4T版本发动机峰值功率103kW，峰值扭矩242N.m，匹配7速双离合变速箱。

无论是奇骏·荣誉还是新款赛图斯，这两款称得上经典的合资燃油车到底还能在国内车市撑多久？很大程度上可能会取决于这次焕新的价格。

海豹06 DM-i旅行版

上市时间：7月4日

对于不少消费者来说，海豹06 DM-i旅行版也是一款期待已久的车型。跟三厢版相比，新车的前脸没有明显变化，只是在侧面进行了整体延伸，同时增加了车顶行李架，整个侧面看上去比较舒展，基本没有违和感。车尾则换装了掀背式尾门，增加了后雨刷和顶部扰流板。

车身尺寸方面，海豹06 DM-i旅行版长宽高分别达到4850mm/1890mm/1505mm，相比三厢版本长增加20mm，宽增加15mm，高度增加了10mm，轴距则保持不变，依然为2790mm，后备厢常规容积提升至了650L。

内饰和配置都与三厢版基本一致，包括15.6英寸的自适应旋转PAD，天神之眼C智驾系统等等。动力方面则搭载了第五代DM技术，由1.5L发动机与电机组成，纯电续航分别为80km和150km。

旅行车之所以在国内一直都是小众车型，很重要一个因素就是过高的价格，海豹06 DM-i旅行版在定价上能够尽可能的接近三厢版本，那么谁不想要一款更能装的车呢？

风云A9L

上市时间：7月8日

风云A9L的预售价是15.99-22.99万，值得一提的是这款新车选择了跟小米YU7在同一天发布。根据奇瑞汽车执行副总裁李学用透露，风云A9L预售40小时收到的大订超过1.2万辆，这个成绩已经相当不错。

风云A9L是一款C级旗舰轿车，长宽高分别为5018mm/1965mm/1500mm，轴距达到3000mm。它的内饰用料和舒适配置都是参照传统豪华车来的，全系标配9安全气囊。并且在智能化方面搭载了双高通芯片，车机是高通8255，智驾是高通SA8620。

动力方面，风云A9L搭载的是鲲鹏超能电混CDM 6.0，有单电机两驱和双电机四驱可选。两驱版实测纯电续航达到了260km，综合续航2500km，百公里油耗低至3.65L，而四驱版本则拥有4秒级的零百加速实力。

风云A9L号称是要挑战同级豪华车，但从品牌定位上看风云A9L依然是一款针对主流市场的车型。不过它能让用户花更少的钱享受跟豪华品牌同等的品质，主打的还是一个高性价比。

岚图FREE+

上市时间：7月12日

岚图FREE+可以看作是岚图FREE的中期改款，外观上比较明显的变化是原来的前格栅变成了贯穿式LED光幕，可以自定义显示内容。前包围两侧的通风口也被底部格栅联通。

另外可以看到，车顶多了激光雷达，侧面翼子板上也增加了摄像头。岚图FREE+将会搭载华为乾崑智驾ADS4，可支持高速领航、城市领航以及多种泊车辅助功能。同时，车机也将搭载鸿蒙座舱Harmony Space 5系统。因此岚图FREE+在智能化方面的升级还是比较明显的。

动力方面，岚图FREE+将会搭载1.5T増程器+电动机组成增程系统，两驱版本电机峰值功率215kW，四驱版本前后电机总功率达到350kW，WLTC纯电续航分别为225km和190km。

虽然增程车型很火，但岚图FREE的销量并不能跟理想L6等同级车型媲美，这一次有了华为智驾和智能座舱技术的加持，到底能给岚图FREE＋带来多大的销量？比较值得期待。

理想i8

上市时间：7月下旬

理想i8将是理想汽车首款纯电SUV，在设计上可以看到一些与理想MEGA相似的地方，比如，星环日行灯，与车身同色的前保险杠等。

尺寸方面，理想i8长宽高分别为5085mm/1960mm/1740mm，轴距为3050mm。大小与理想L8接近，并且也是6座布局，不过因为是基于纯电平台搭载，理想i8的内部空间预计会更宽敞。

理想i8在动力方面将会采用双电机四驱系统，前后电机峰值功率分别为150kW和250kW。电池组容量为90.1kWh、97.8kWh，续航里程分别为670km、720km。另外，理想i8将会全系标配5C三元锂电池，充电10分钟即可500km。

理想i8作为理想汽车在纯电市场的全新起点，其重要程度不言而喻。有了理想MEGA的前车之鉴，相信理想i8也会在产品和用户需求的把控上更加用心，当然更重要的还有定价问题。

零跑B01

上市时间：7月份内

零跑B01的预售价格区间为10.58-13.58万元，新车将是零跑B平台下首款纯电轿车。车身尺寸方面，长宽高分别为4770mm/1880mm/1490mm，轴距为2735mm。

从外观来看零跑B01的设计并不激进，包括车头的封闭式设计，贯穿式灯带，侧面的隐藏式车门把手，车尾的贯穿式尾灯等都是新能源车中常见的设计，并没有夸张的运动元素，但零跑B01的风阻系数却仅有0.197。另外，零跑B01也将搭载激光雷达+高通8650芯片组成的智驾辅助系统和高通8295芯片+Leapmotor OS 4.0 Plus组成的智能座舱系统。

动力方面，零跑B01提供了峰值功率分别为132kW和160kW的电机可选，匹配56.2kWh与67.1kWh磷酸铁锂电池组，续航里程分别为550km与650km。

从预售价格和车型定位来看，零跑B01的主要竞争对手将是小鹏MONA M03和比亚迪秦PLUS EV智驾版，相比竞品零跑B01的主要卖点就是搭载了激光雷达。

红点车评

7，8月本是传统车市的淡季，但7月的新车市场可谓精彩纷呈，小鹏G7将以高算力和智能座舱PK特斯拉Model Y;奇瑞风云A9L将以豪华配置和超长续航搅局C级轿车市场;岚图FREE+携手华为将带来智能驾驶和座舱的新体验;理想i8也开启品牌的纯电新篇章；零跑B01、海豹06 DM-i旅行版、奇骏·荣誉、新款起亚赛图斯等车型也将满足多元化的细分需求。