北京
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记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，7月1日零时起，东北地区首条高速铁路安全标准示范线——北京至哈尔滨高速铁路北京至沈阳段（以下简称京沈高铁）正式投入运营。
京沈高铁是国家“八纵八横”高铁网京哈京港澳通道的组成部分，线路全长708公里，途经北京、河北、辽宁，连接京津冀协同发展核心区域、沈阳经济圈等。
投入运营后：
- 区段平均旅速提高8.6km/h，标杆列车平均旅速提高23km/h，列车总走行里程增加7000公里，增长7.3%。
- 沈阳至北京间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里运营，北京至沈阳最快旅行时间为2小时29分，较之前压缩15分。
- 铁岭、四平、本溪等城市首次安排进京标杆列车停靠，北京至铁岭、四平、本溪最快旅行时间分别为2小时46分、3小时14分、3小时，较之前分别压缩44分、53分、67分。
- 北京至丹东间首次开行时速350公里高品质标杆列车，最快旅行时间为3小时47分，较之前压缩67分。
- 增加阜新、凤城等地县级市列车停靠40余列次。
- 开行经由京沈高铁的时速350公里速度快、停站少、旅行时间短的高品质标杆列车56列。
京沈高铁还增开CR400BF-GS新型复兴号技术提升型智能动车组。该车型车厢内的整体平面布局进行优化提升，通过设备小型化、集成化、轻量化的措施，缩小了车端占用空间，标准编组列车定员由578人增至619人，提高了载客能力。该车型还选取降噪内风挡、新型地板及墙板减震器等，有效降低客室噪声，大大提升旅客的乘车体验。
（总台记者 王亚男）
（央视新闻客户端）
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