苏州再添一条铁路！水乡旅游线城际铁路江苏段正式开工

现代快报讯（记者 高达）6月30日，水乡旅游线城际铁路江苏段开工动员会议在苏州市吴江区举行，标志着这一项目正式迈入建设阶段。江苏省委常委、常务副省长马欣出席活动并宣布项目开工。

现代快报记者了解到，水乡旅游线城际铁路是长三角一体化发展示范区的重点项目，是连接沪、苏、浙两省一市的重要跨省交通基础设施工程。根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，水乡旅游线城际铁路自示范区客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场，全长132公里。本次开工的江苏段线路起自沪苏省界，止于八坼站，全长27.314公里，设计时速160公里，途经吴江汾湖高新区等区域，设汾湖站、苏州南站、八坼站3座车站，总工期4年。

项目建成后，将与沪苏湖和通苏嘉甬等干线铁路高效换乘，与如通苏湖城际铁路和上海示范区线市域（郊）铁路互联互通，并与规划的苏淀沪城际铁路，形成两条接入上海虹桥、浦东的便捷通道。此后从吴江前往上海、湖州、嘉兴、杭州等城市，将更加便捷。

水乡旅游线城际铁路江苏段的开工，标志着苏州铁路建设进入了一个新的阶段。项目建成后将与沪苏湖、通苏嘉甬等干线铁路高效换乘，实现长三角地区交通互联互通，极大便利沿线群众出行，推动区域产业发展和“农文旅体”融合，为区域经济、社会、生态的全面发展提供强大动力。

在苏州“丰”字形国家干线铁路网中，“第一横”是已建成的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁及在建的沪苏通铁路二期和沪渝蓉高铁。“第二横”是已建成的京沪铁路、沪宁城际铁路及京沪高速铁路。“第三横”是2024年刚刚建成的沪苏湖高铁。南北纵向“一竖”是正在全面加快施工的通苏嘉甬高铁。目前苏州市“丰”字形国铁网所有项目已全部落地。

根据2021年印发的《国家综合立体交通网规划纲要》，苏州定位为“国际铁路枢纽城市”。苏州北站、南站、东站三大铁路枢纽将形成功能层次清晰、分工协调互补的枢纽集群，苏州从“节点城市”升级成“枢纽城市”。目前苏州市共有16条铁路线，总里程约1106公里（其中国铁里程约678公里）。已建成铁路共7条，按照建成时间先后，分别为京沪线沪宁段、沪宁城际铁路、京沪高速铁路、沪苏通铁路、太仓港疏港铁路专用线、沪宁沿江高铁、沪苏湖高铁，共约476.5公里。在建铁路包括通苏嘉甬高铁、北沿江高铁、盐通铁路南通西至张家港段、沪苏通铁路二期及陆家浜铁路货场工程、沪苏锡常城际铁路太仓先导段、水乡旅游线等，里程约327公里。待建铁路均为城际铁路，包括沪苏锡常城际铁路、如通苏湖城际铁路、苏淀沪城际铁路，里程约302公里。

（图片来源：苏州城际铁路有限公司）