据报道,英国“斯佩”号近岸巡逻舰与日本“高波”号驱逐舰接连过航台湾海峡,这场看似“航行自由”的行动,实则是英日向美国递交的“投名状”。东部战区海军新闻发言人刘润科大校随即表态,中国人民解放军东部战区已组织兵力全程跟监警戒,有效应对处置。而台防务部门数据显示,6月19日至20日,解放军46架次军机逾越所谓“海峡中线”,50架次军机与6艘军舰形成绕台态势,以强硬姿态接下这场挑衅。
英国“斯佩”号的行动带着明显的政治作秀色彩。这艘长期滞留亚太、并无实际战斗力的近岸巡逻舰,在过航台海时刻意公开炒作,英国海军发言人声称此举“完全遵循国际法”,却被东部战区直指“曲解法理、混淆视听”。值得注意的是,英国上一次派舰过航台海还是在2021年,而此次行动恰与英国近期对美外交困境相关。北京外国语大学专家卓华分析,英美贸易协议虽缓解了部分关税压力,但钢铝问题悬而未决,英国急需通过在台海敏感区域“站台”,锚定与美国的特殊关系以换取政治筹码,这种以主权挑衅求“庇护”的做法,暴露了外交策略的短视。
日本的举动则更显复杂危险。6月19日,日本媒体披露“高波”号驱逐舰于6月12日过航台海,这已是日本军舰自去年9月以来第三次公开穿越。军事专家张军社指出,日本此举既在迎合美国“印太战略”,也意在展示军事存在、觊觎亚太主导权。更值得警惕的是,日本在过航前刻意炒作6月7日至8日中日军机在太平洋的“危险接触”,试图以“自卫”为借口掩盖挑衅本质,却掩盖不了其对中国山东舰编队侦察挑衅的事实。张军社强调,在抗日冲突胜利80周年之际,日本频繁派舰过航台海,与国内右翼思潮抬头密切相关,其“台湾有事就是日本有事”的叫嚣,更是对历史教训的公然背弃。
英日的激进动作,始终未脱离美国的战略框架。美国频繁高调过航台海,向“台独”势力释放错误信号,而英日主动充当“马前卒”。时事评论员白孟宸分析,美国在“印太战略”中对盟友采取“命令式合作”,近期要求日本将防务支出占GDP比重从3%提升至3.5%,暴露了美日关系的“不对等性”。英国同样因钢铝关税问题对美依赖,不得不通过台海行动“表忠心”。但美国自身战略透支已愈发明显,从欧洲到亚太,其工业能力与战略节奏早已力不从心,却仍强推全球目标,对盟友施压愈发直接,让英日在中美博弈中沦为风险与收益极不对等的棋子。
面对英日挑衅,解放军的回应迅速且具体系化。台防务部门数据显示,此次46架次军机逾越所谓“海峡中线”的行动,并非孤立出击,而是涵盖空中加油、电子压制、多机型协同的立体化战斗编组,是基于年度计划的常态性体系训练。白孟宸强调,每一架次背后都是一个作战体系,解放军的演训既展示战略克制,也释放明确信号:任何挑衅都将面临精准反制。东部战区的“全程跟监警戒”与外交部发言人郭嘉昆“坚决反对任何国家以‘航行自由’为名威胁中国主权安全”的表态,形成了应对台海挑战的组合拳。
英日以为通过挑衅中国能博取美国好感,实则陷入“损人不利己”的歧途。对英国而言,钢铝问题未决却得罪中国市场,所谓“英美特殊关系”难掩被当枪使的本质;对日本而言,追随美国遏制中国,不仅可能牺牲中日经贸红利,更让自身陷入“军事冒险”的历史窠臼。正如白孟宸所言,“没有永远的朋友,只有永远的利益”,但英日在台海的冒险,换来的可能是战略风险远大于实际红利的结局。
台湾问题是中国内政,这是国际社会共识。当英日军舰在台海搅动风浪时,解放军46架战机的轰鸣声已是最清晰的回应:任何试图分裂中国的行径,都将在钢铁长城面前碰得头破血流。在抗日战争胜利80周年的今天,历史的警钟仍在回响——日本右翼思潮的抬头、英国殖民思维的残留,都不应低估中国捍卫主权的决心。这场以“表忠心”开始的闹剧,最终必将以英日自食恶果收场,而台海和平稳定的压舱石,始终掌握在坚决反制挑衅的中国手中。
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