“机场拿的一批二手充电宝 都是30000毫安的”!
近日,有媒体注意到一些二手平台悄然上架了大量机场拦截的充电宝,这些充电宝显然是不符合新规的,即没有3C认证、3C标识不清晰、被召回型号或批次。
也就是说,这些充电宝存在安全隐患,那他们为何还敢销售呢?还真有人敢买吗?
6月26日,民航局发布紧急通知,称以上这些不符合规定的充电宝禁止登上飞机,由于消息来的突然,很多乘客一时间没有及时获悉,导致大量违规充电宝被机场扣下。
也有网友试图通过快递寄回家中,但快递方面也大都拒绝运送,理由如出一辙,存在安全隐患。
于是,这些充电宝只能被遗弃在机场,由机场方面统一处理。
民航局的这一禁令自然没有任何问题,今年入夏以来,发生了多起不合格充电宝在飞机上着火的案例,这样做也是为了乘客的安全考虑。
可问题来了,这些明明是违规产品的充电宝为何有人敢在二手平台售卖呢?
随着网友的热议,记者也匿名调查,发现在和商家的沟通中,有商家也毫不避讳称就是从机场回收来的,还说完全可以正常使用,没有任何问题。
不过当问到这些产品的质量如何得到保障,以及有没有售后质保等内容时,商家往往含糊其辞,更不用说询问他们从哪里得到的这些充电宝了,没有人透露交易渠道。
可问题是这些充电宝只有机场有,因为售价都在50元以下,新出厂的肯定要比这个价高,很显然,是机场工作人员和他们取得的联系。
只是,这种充电宝流入市场显然是对公众安全产生隐患,如果发生了着火或者爆炸事故,后果将不堪设想。
安全无小事,希望有关部门能够严格调查。
不过,也有网友表示,如果二三十块钱能够买到一个2万毫安容量的二手充电宝,也不是不可以入手。
在不少网友看来,一些没有3C认证的充电宝质量似乎也没有问题,有的网友还留言称已经用了十几年都没出过问题。
充电宝基本都是锂离子电池构成的,这电池进行3C认证的规定也是在2023年8月1日才开始实施的,也就是说,在此之前人们购买的充电宝大多没有进行认证。
所以,这一新规实施之后,不少网友也充满了忧虑,如果换一个新的,那之前的就浪费了实在有些心疼,可如果不换万一发生安全隐患又得不偿失。
所以,综合来看,新规的实施出发点是为群众安全考虑的,没有任何问题,但具体的配套设施和监督手段也该尽快落实到位,以免让大家产生不必要的担忧和损失。
对此,大家又是怎么看的呢?
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