开了500km汉兰达，才清楚21万起步的价格值不值，挨骂也要说实话

放在三年之前，丰田汉兰达还是很有面子的车，我们领导就买了辆已经10年的二手汉兰达，在他手上又开了5年，到现在还拿着当宝贝。

目前新款汉兰达价格还要21.38万元起步，有人说花这么多钱买台日系燃油车根本不划算，真不如选国产车更合适些。

但须知神车毕竟是神车，敢卖这么贵就自有人家的底气。我前些日子因工作原因开着一辆2024款燃油版丰田汉兰达出门，真是感觉到了这车的好处。

我开的这辆汉兰达使用的是2.0t涡轮增压发动机，最大马力为189kW，峰值扭矩为380牛·米，匹配的是8at变速箱。

说真的，这车噪音控制确实挺令人意外的，几乎接近了豪华品牌的水平。90km巡航时，车内噪音为62分贝，很难想象如此方正的车型会让噪音低到如此地步。

这车拥有频率感应式减震器，高速公路转弯时侧倾感要比之前老版本强上不少，方向盘转向精准度也提升了一些。

最令人满意的就是中后段的加速极为稳定，且这车油耗确实不高。我们这一路走下来，2.0t的发动机油耗只有8.5L左右，已经算相当不错了。

至于丰田汉兰达的内饰问题，无论怎么洗白都没有用，就是非常差劲。好在丰田汉兰达从来没有以内饰和别人争短长，人家最大的优势还是在质量上。

这车在档位切换的时候感受不到任何卡顿，各方面感受反应都极为灵敏。虽然没有国产车那种科技与狠活，但也确确实实能满足日常出行需要。

不过买汉兰达最好还是优先选择5座版本，5座版的好处就是乘坐舒适度确实很好，而且实用性也要比7座版本强些。

我们开的是7座版本，好在第三排没有坐人。我到了第三排后面试试，感觉成年人在后面无法乘坐，腿部空间实在太狭窄了一些，要是长途出行一定会很难受。

至于想买汉兰达的应该买哪种车型，目前混动版的2.5L汉兰达在北美已经上市，要是放到国内的话，差不多能卖25万元左右。

增程版的丰田汉兰达纯电续航里程可达到100km，但价格目前未知，其最大竞争对手是理想L6，价格应该也在25万元左右。

至于燃油版的汉兰达，我之前就说过了，没必要去考虑燃油版的。现在毕竟是新能源汽车的时代，如果买新能源版本的，一方面可紧跟潮流，另一方面也能继承丰田的优秀质量，不得不说也是个不错的选择。