歼-50和歼-36的研发进度如何

根据2025年最新公开信息，歼-36与歼-50的研发进度呈现差异化推进态势，核心进展对比如下：歼-36（成飞）研发进度；高频次试飞验证，单周试飞9次：2025年4月8日-14日期间，在成都试飞基地完成9次飞行任务，单次持续超2小时，频率达歼-20同期进度的3倍。主动公开测试：多次低空飞越居民区展示机身细节（如三发布局、机背进气道），被解读为技术自信的体现。

核心技术突破：完成超音速巡航、电磁炮模拟射击等核心科目测试，下一步将进入武器挂载模型阶段。背部DSI进气道完成隐身优化，雷达反射面积较歼-20降低50%。舰载适配性探索：官方论文证实正在研发“第六代战机着舰系统”，暗示歼-36或适配未来航母（如福建舰）；但其70吨级体型与双轮起落架仍需克服适配难题。

歼-50（沈飞）研发进度；里程碑式技术验证，双机编队首飞：2025年4月实现双机协同试飞，验证无垂尾布局下的“神经级飞控系统”，响应速度达0.01秒级（复杂度为歼-20的5倍）。舰载设计实锤：机翼折叠关节（翼展缩短1.5米）及双轮胎前起落架设计曝光，明确指向航母适配方向。关键技术挑战；发动机匹配滞后：当前试飞仍使用涡扇-10改进型，未搭载最终版矢量推力发动机，影响超音速机动性验证进度。

隐身细节优化：机体底部“腹沟”结构经多次迭代，最新照片显示其深度已大幅缩减，对隐身性能影响显著降低。测试节奏差异，相较于歼-36高频曝光，歼-50试飞更低调，2025年5月底仅零星捕获降落画面，推测因气动控制律调试及军种归属未定（空军/海军）拖慢进度。

量产时间预测

机型当前阶段预计量产节点关键制约因素

歼-36完成核心科目测试2027年舰载适配性验证、三发系统稳定性

歼-50飞控与动力匹配调试2028年后矢量发动机交付、军种需求确认

进度总结，歼-36领先量产节奏：凭借高频试飞和主动技术展示，已进入实战化测试尾声，舰载应用可能性大幅提升。歼-50专注技术攻坚：双机编队与折叠机翼验证标志性突破，但动力系统与细节优化仍需时间，舰载潜力明确但进度滞后。两者形成“歼-36冲刺量产，歼-50深化验证”的并行研发格局。