青海
如果你是圆灯复古迷，本文内容又会勾起你埋藏在内心深处的欲望。有消息表明，本田正在悄悄研发GB家族新成员——GB500，它极有可能是本田全新500系列中的又一虎将。
未遇CB400
在整个CB系列中，CB400是很多小伙伴的梦中情车，但遗憾的是直到它停产我们也未遇见，更别说拥有了。但这并不影响其经典神车的事实。
好在复产后的CB400，将会以全新的姿态和广大车友见面，其中就包括内地摩友。只不过王者归来的它排量可能会加大到500cc，风格也会出现些许变化。
又见GB500
众所周知，在本田的街车中有两大阵营，分别是CB和GB，虽然CB系列的基因更纯粹，但GB其实也不差，它的热度还在逐年上升。
据外媒爆料，本田将会在GB350的基础上推出排量更大的GB500来争夺市场，该版本也有可能引入内地。因为整个GB系列已经得到了本田的认可，它也将是全球化车型，不再是某一区域的特供版。
GB350的前身是CB350，它是本田印度在2020年左右发布的新款，因为市场热度很高，进而返销到了日本市场，并更名为了GB350，目前在多个国家和地区都有销售，海外版已经升级到了2025款。
该车相较于经典的CB系列几乎没有什么运动色彩，所强调的是简洁而又丰满的复古格调和凯旋（参数丨图片）有的一拼，并能呈现出精致美，进而迅速走红，并衍生出了不同版本。
从相关信息来看，本田早在去年就已经成功注册了GB500的名称，并在近日又向美国和欧洲提交了相关申请资料。由此可见它正在下一盘大棋，会让日系复古车强得可怕。
该版本在整体设计理念上，将延续GB350的风格，但为了弥补350版本动力上的遗憾，会换装排量更大的引擎。
关于这款车所搭载的动力总成，目前有两种猜测，一种是NX500同款直列双缸，另一种则是GB350扩缸后的全新单缸发动机，它在保持低转特性的同时，最大马力可以来到28匹，最大扭矩能够提升到42N·m。
其实从车型风格和定位来说，扩缸引擎的说法会更靠谱一些，因为GB500和CB400完全是两个赛道的产品，前者说白了就是在对标印度市场上的皇家恩菲尔德以及英国的凯旋，因此大单缸会更符合这款车的调性，不管是发动机的外形轮廓还是内核性能都是如此，它只会让这款GB500更纯粹、更经典。
其他方面，暂时没有太多信息，更多是媒体朋友们的猜测，但可以肯定的是在CB400再次官宣发布时，就是GB500正式亮相之时，毕竟这两个版本之间的关系是相辅相成的，所以喜欢日系圆灯街车的宝子们就可以耐着性子，再等一等，该来的终究还是会来。
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